Nauji greičio matuokliai Hamelne-Pyrmonte: saugiau ar tiesiog apgaulė?

Nauji greičio matuokliai Hamelne-Pyrmonte: saugiau ar tiesiog apgaulė?

Nuo lapkričio vidurio Hamelno-Pirmonto regiono vairuotojai gali būti kažkam pasiruošę: pradės veikti dvi naujos stacionarios greičio matuoklio sistemos. Jie yra federaliniame greitkelyje 1 Hameln-Wangelist ir federaliniame greitkelyje 217 Hachmühlen mieste. Taip baigiasi daugelį metų trukę preliminarūs susirėmimai, per kuriuos rajonas ilgą laiką buvo prieš stacionarių greičio matuoklių įrengimą.

Spalio pabaigoje buvo įrengti greičio matuokliai, o po to buvo atlikta apklausa, kurioje dalyvavo 531 pilietis. Rezultatas įdomus: 64% apklausos dalyvių naujus greičio matuoklius įvertino teigiamai, o 24% – „gana blogus“. Nevienodos nuomonės apie tai buvo 12,4 proc. Šalininkai teigia, kad naujosios sistemos galėtų užtikrinti didesnį eismo saugumą, mažiau avarijų ir mažiau triukšmo.

Pozicija ir kritika dėl greičio matavimo kamerų vietų

Tačiau ne visiems patinka ši koncepcija. Kritikai greičio matuoklius vertina kaip „apgaulę“ ir abejoja jų ilgalaike nauda. Diskusijų kelia ypač vietos: kai kurie apklausos dalyviai prieštaravo, kad greičio matuokliai buvo netinkamai parinkti – ypač prie šviesoforų. Nepasitenkinimas taip pat atsispindi daugelio piliečių pateiktuose pasiūlymuose. 108 dalyviai konkrečiai įvardijo kitas galimas vietas, įskaitant tokias svarbias vietas kaip sankryžos, mokyklos, vaikų darželiai ir senelių namai.

Tačiau šiuo metu lieka neaišku, ar rajonas vis dar planuoja Hameln-Pyrmont rajone įrengti papildomus stacionarius greičio matuoklius. Atsakingi asmenys pranešė, kad informaciją apie tai pateiks netrukus. Tikrai būtų įdomu sužinoti, ar planus galima įgyvendinti.

Šiuolaikinių greičio matuoklių technologija

Naujuose stacionariuose greičio matuokliuose naudojamos modernios technologijos, kurių negalima naudoti su tradiciniais mobiliaisiais greičio matuokliais. Pavyzdžiui, stacionarios greičio kameros remiasi indukciniais ir pjezo matavimais arba radaru, kurie leidžia atlikti patikimesnius matavimus. Dažnai iššūkis yra tas, kad vietovę išmanantys vairuotojai greitai sužino, kur yra greičio matuokliai, ir tik šiose vietose sumažina greitį. Todėl jie dažnai dedami į avarijų židinius, prie mokyklų ir grėsmingų šviesoforų, kad būtų užtikrintas kelių eismo saugumas ten, kur to labiausiai reikia.

Kitas aspektas – stacionarūs greičio matuokliai dažnai vertinami kaip savivaldybių pajamų šaltinis. Kritikai kaltina juos, kad jie susiduria su vandalizmu ir yra laikomi legalia pilkąja zona, nes draudžiama naudoti radarų detektorių programėles ir įrenginius, įspėjančius apie greičio matuoklius.

Diskusijos apie greičio matuoklius tikrai tęsis ir artimiausiomis savaitėmis. Tikimasi, kad nauji įrenginiai iš tikrųjų pagerins eismo situaciją ir visuomenės nuomonės pavyks pasiekti bendrą sutarimą.

Daugiau informacijos apie stacionarias greičio kameras ir jų veikimą, be kitų vietų, rasite bussgeld-info.de kur paaiškinamos įvairios technologijos ir galimi pritaikymai.

Apibendrinant galima teigti, kad Hameln-Pyrmont rajonas su šiomis naujomis sistemomis galėtų pereiti į naują saugaus eismo erą, tačiau kaip piliečiai į tai reaguos, dar reikia pamatyti. Ir tik laikas parodys, ar mėlyni greičio matuokliai turės norimą efektą.