Χρόνοι αναμονής στο Reherweg: Οι οδηγοί στο Hameln παραμένουν ακίνητοι για λίγα λεπτά!

Χρόνοι αναμονής στο Reherweg: Οι οδηγοί στο Hameln παραμένουν ακίνητοι για λίγα λεπτά!

Οι οδηγοί στη σιδηροδρομική διάβαση Reherweg στο Hameln πρέπει επί του παρόντος να είναι υπομονετικοί. Σύμφωνα με αναφορές από Dewezet Οι χρόνοι αναμονής μπορεί να είναι έως και πέντε λεπτά, κάτι που όχι μόνο προκαλεί άγχος, αλλά οδηγεί σε μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση και στις δύο πλευρές της διάβασης. Η Schillerstrasse, μια άλλη διάβαση στην ίδια διαδρομή τρένου, προσφέρει μια πολύ πιο γρήγορη εναλλακτική με χρόνο αναμονής περίπου δύο λεπτών. Ο κάτοικος Sonja Praus παρατήρησε ότι πολλοί οδηγοί ήδη στρίβουν λόγω του μεγάλου χρόνου αναμονής, γεγονός που επιδεινώνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση.

Τι προκαλεί όμως τους μεγάλους χρόνους αναμονής στη Reherweg; Το πρόβλημα δεν φαίνεται να είναι τόσο εύκολο να κατανοηθεί. Παρά τις προσπάθειές της να ενημερώσει την Deutsche Bahn για το πρόβλημα, η Praus δεν έχει λάβει ακόμη καμία απάντηση. Οι διαφορές μεταξύ των τεχνικών κλειδώματος στο Reherweg και στη Schillerstrasse θα μπορούσαν να παίξουν ρόλο εδώ: Ενώ η Schillerstrasse είναι "ελεγχόμενη από το τρένο", η Reherweg λειτουργεί σύμφωνα με το σύστημα "ελεγχόμενο από σήμα". Αυτό σημαίνει ότι είναι δυνατοί μεγαλύτεροι χρόνοι αναμονής για τους οδηγούς, ειδικά με μεγάλες εμπορευματικές αμαξοστοιχίες.

Ανακαίνιση εν όψει, αλλά πολλά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα

Η ελπίδα για τους πληγέντες οδηγούς έγκειται στην προγραμματισμένη ανακαίνιση της ισόπεδης διάβασης Reherweg, η οποία έχει προγραμματιστεί για το 2028. Ωστόσο, το κατά πόσο οι χρόνοι κλεισίματος μπορούν να μειωθούν σε αυτό το σημείο μένει να φανεί, καθώς αυτό εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Μια μικρή αχτίδα ελπίδας είναι ότι άλλες διαβάσεις στο βόρειο τμήμα της πόλης, όπως η Süntelstrasse και η Schillerstrasse, που είναι πιο πιθανό να ανακαινιστούν σύμφωνα με τη λίστα προτεραιοτήτων του σιδηροδρόμου, βρίσκονται ήδη στην ημερήσια διάταξη για το 2026. Το Reherweg, από την άλλη πλευρά, εξακολουθεί να θεωρείται σε καλή κατάσταση.

Ένα άλλο θέμα που ανανεώνεται συνεχώς στη συζήτηση για τις ισόπεδες διαβάσεις είναι η ασφάλεια. μηχανοκίνητο αυτοκίνητο και σπορ αναφέρει ότι οι σιδηρόδρομοι και η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εργάζονται από το 2019 με στόχο την αποσυναρμολόγηση παλαιών διασταυρώσεων σταθμών ή την αντικατάστασή τους με γέφυρες προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος ατυχημάτων. Υπάρχει αυξημένη τάση για συγκρούσεις μεταξύ τρένων και οχημάτων, ιδιαίτερα σε απεριόριστες διελεύσεις. Επί του παρόντος, πάνω από το 63% των ισόπεδων διασταυρώσεων στη Γερμανία είναι τεχνικά ασφαλείς, γεγονός που έχει μειώσει τον αριθμό των ατυχημάτων κατά πάνω από 75% από το 1995. Ωστόσο, η πρόκληση παραμένει να γίνουν ασφαλέστερες οι τελευταίες εναπομείνασες διαβάσεις στο εγγύς μέλλον.

Ωστόσο, η υλοποίηση αυτών των έργων δεν είναι χωρίς κόστος, το οποίο μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 10.000 και 200.000 ευρώ για το κλείσιμο. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών υποστηρίζει έργα με περίπου 75 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για την εφαρμογή αυτών των μέτρων.

Επομένως, θα παραμείνει συναρπαστικό για τους κατοίκους και τους οδηγούς στο Hameln: Πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση στο Reherweg και μπορούν να μειωθούν οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής στο μέλλον; Μένει να ελπίζουμε ότι οι προγραμματισμένες ανακαινίσεις και τα μέτρα ασφαλείας θα τεθούν σε ισχύ εγκαίρως και έτσι θα διευκολύνουν την κυκλοφορία στην περιοχή.