Tempi di attesa sulla Reherweg: gli automobilisti ad Hameln restano fermi per minuti!

Tempi di attesa sulla Reherweg: gli automobilisti ad Hameln restano fermi per minuti!

Al momento gli autisti al passaggio a livello Reherweg a Hameln devono pazientare. Secondo quanto riferito da Dewezet I tempi di attesa possono arrivare fino a cinque minuti, il che non solo è stressante ma porta anche a lunghi ingorghi su entrambi i lati dell'incrocio. Schillerstrasse, un altro incrocio sulla stessa linea ferroviaria, offre un'alternativa molto più veloce con un tempo di attesa di circa due minuti. La residente Sonja Praus ha osservato che molti conducenti stanno già tornando indietro a causa dei lunghi tempi di attesa, il che aggrava ulteriormente la situazione.

Ma cosa causa i lunghi tempi di attesa al Reherweg? Il problema non sembra essere così facile da comprendere. Nonostante i suoi sforzi per sensibilizzare la Deutsche Bahn al problema, Praus non ha ancora ricevuto alcuna risposta. In questo caso potrebbero avere un ruolo le differenze tra le tecniche di chiusura della Reherweg e della Schillerstrasse: mentre la Schillerstrasse è “controllata dal treno”, la Reherweg funziona secondo il sistema “controllato dal segnale”. Ciò significa che sono possibili tempi di attesa più lunghi per i conducenti, soprattutto con i treni merci lunghi.

Lavori di ristrutturazione in vista, ma molte domande restano senza risposta

La speranza per gli automobilisti interessati risiede nel previsto rinnovamento del passaggio a livello Reherweg, previsto per il 2028. Resta però da vedere se i tempi di chiusura a questo punto potranno essere abbreviati, poiché ciò dipende da diversi fattori. Un piccolo raggio di speranza è che altri attraversamenti nella parte settentrionale della città come Süntelstrasse e Schillerstrasse, che secondo la lista delle priorità della ferrovia hanno maggiori probabilità di essere rinnovati, sono già in agenda per il 2026. Il Reherweg, invece, è ancora considerato in buone condizioni.

Un altro argomento costantemente aggiornato nella discussione sui passaggi a livello è la sicurezza. automobile, motore e sport riferisce che le ferrovie e la Confederazione lavorano dal 2019 all'obiettivo di smantellare i vecchi passaggi di stazione o sostituirli con ponti per ridurre il rischio di incidenti. Vi è una maggiore tendenza alle collisioni tra treni e veicoli, soprattutto negli incroci senza restrizioni. Attualmente, oltre il 63% dei passaggi a livello in Germania sono tecnicamente sicuri, il che ha ridotto il numero di incidenti di oltre il 75% dal 1995. Tuttavia, resta la sfida di rendere più sicuri gli ultimi passaggi a livello rimasti nel prossimo futuro.

Tuttavia, la realizzazione di questi progetti non è priva di costi, che possono variare dai 10.000 ai 200.000 euro per le chiusure. Il Ministero federale dei trasporti sostiene ogni anno progetti con circa 75 milioni di euro per mettere in pratica queste misure.

Per gli abitanti e gli automobilisti di Hameln la domanda sarà quindi entusiasmante: come si svilupperà la situazione sul Reherweg e si potranno ridurre in futuro i lunghi tempi di attesa? Resta da sperare che i lavori di ristrutturazione e le misure di sicurezza previsti entrino in vigore in modo tempestivo e alleggeriscano così il traffico nella regione.