Tempos de espera em Reherweg: os motoristas em Hameln ficam parados por minutos!

Tempos de espera em Reherweg: os motoristas em Hameln ficam parados por minutos!

Atualmente, os motoristas do cruzamento ferroviário de Reherweg, em Hameln, precisam ser pacientes. De acordo com relatos de Dewezet O tempo de espera pode chegar a cinco minutos, o que não só é estressante, mas também leva a longos engarrafamentos em ambos os lados da passagem. A Schillerstrasse, outro cruzamento na mesma rota do trem, oferece uma alternativa muito mais rápida, com tempo de espera de cerca de dois minutos. A moradora Sonja Praus observou que muitos motoristas já estão dando meia-volta devido aos longos tempos de espera, o que agrava ainda mais a situação.

Mas o que causa os longos tempos de espera em Reherweg? O problema não parece ser tão fácil de entender. Apesar dos seus esforços para conscientizar a Deutsche Bahn sobre o problema, Praus ainda não recebeu qualquer resposta. As diferenças entre as técnicas de bloqueio na Reherweg e na Schillerstrasse podem desempenhar um papel aqui: enquanto a Schillerstrasse é “controlada pelo trem”, a Reherweg funciona de acordo com o sistema “controlado por sinal”. Isto significa que são possíveis tempos de espera mais longos para os motoristas, especialmente em comboios de mercadorias longos.

Renovação à vista, mas muitas questões permanecem sem resposta

A esperança para os motoristas afetados reside na renovação planeada da passagem de nível de Reherweg, que está prevista para 2028. No entanto, ainda não se sabe se os tempos de encerramento podem ser reduzidos neste momento, pois isso depende de vários fatores. Um pequeno raio de esperança é que outras travessias na zona norte da cidade, como Süntelstrasse e Schillerstrasse, que têm maior probabilidade de serem renovadas de acordo com a lista de prioridades da ferrovia, já estão na agenda para 2026. A Reherweg, por outro lado, ainda é considerada em boas condições.

Outro tema que é constantemente atualizado na discussão sobre passagens de nível é a segurança. carro motor e esporte relata que as ferrovias e o governo federal trabalham desde 2019 no objetivo de desmontar antigos cruzamentos de estações ou substituí-los por pontes, a fim de reduzir o risco de acidentes. Há uma tendência crescente para colisões entre comboios e veículos, especialmente em passagens sem restrições. Atualmente, mais de 63% das passagens de nível na Alemanha estão tecnicamente seguras, o que reduziu o número de acidentes em mais de 75% desde 1995. No entanto, permanece o desafio de tornar as últimas passagens restantes mais seguras num futuro próximo.

No entanto, a implementação destes projetos não é isenta de custos, que podem variar entre 10.000 e 200.000 euros para encerramentos. O Ministério Federal dos Transportes apoia projetos com cerca de 75 milhões de euros anuais para colocar estas medidas em prática.

Portanto, será emocionante para os residentes e motoristas de Hameln: como a situação em Reherweg evoluirá e os longos tempos de espera poderão ser reduzidos no futuro? Resta esperar que as reformas planejadas e as medidas de segurança entrem em vigor em tempo hábil e, assim, facilitem o trânsito na região.