Mobiilsuspäev Hannoveris: uudised transpordi üleminekust põhjas!

Mobiilsuspäev Hannoveris: uudised transpordi üleminekust põhjas!

Liikuvuse ja transpordi teemad on sel reedel, 17. oktoobril NDR Info põnevas otseülekandes, mis kantakse üle otse Hannoveri pearaudteejaamast. Kell 7.00–21.45 on kuulajad ja vaatajad oodatud osalema aruteludes ja reportaažides liikuvusest maal ja linnas. Moderaator Stefan Schlag avab saate kell 6.00 raadios, Susanne Stichler juhatab kuulajaid telesaadete vahel kella 15 vahel. ja 21:45, mis pakub ka sissevaate praegustesse väljakutsetesse ja lahendustesse. NDR teatab, et 16.00. saade pikeneb veel poole tunni võrra.

Erilist tähelepanu pööratakse Mecklenburg-Vorpommerni pendeldajatele, kes seisavad silmitsi märkimisväärsete väljakutsetega seoses Hamburgi-Berliini rongiliini täieliku sulgemisega. Esitletakse ka Schleswig-Holsteinis asuva Dörpsmobile'i uuenduslikku projekti, mis toimib ühise elektriautona. Sellised algatused on osa laiemast arutelust selle üle, kuidas saaks maapiirkondades edendada digitaliseerimist ja säästvat liikuvust.

Võimalused ja väljakutsed transpordisektoris

Programm sisaldab ka vestlusi transpordipoliitika silmapaistvate häältega. Alam-Saksi liidumaa peaminister Olaf Lies, ÜSTRA boss Elke van Zadel ja mobiilsuse uurija Andreas Knie arutlevad selle üle, mis on vajalik mobiilsuse ümberkujundamise juhtimiseks Saksamaal. Lisaks esitab #NDRfragt huvitava uuringu põhjapoolse liikuvuse kohta, mis juba ette tekitab segadust.

Paralleelselt nende aruteludega on Põhja statistikaameti uuendatud andmed, mis heidavad valgust reisijate arvule. Huvitavaid leide pärineb ka Pro Bahnilt, kes raporteerib uue Saksamaa pileti mõjudest. Autojuhid pidid eelmise aasta suvepuhkuse ajal ootama 37 protsenti suuremaid ummikuid, eriti tiheda liiklusega maanteel A1. Need arvud toovad esile transpordivaldkonnas esinevad pakilised väljakutsed.

Laiemas kontekstis on Saksamaal liikuvus keskendunud üleriigilisele uuringule, mida toetab föderaalne transpordiministeerium. Praegune uuring „Mobility in Germany” (MiD) on igapäevast liikluskäitumist uurinud alates 2023. aasta aprillist. Tulemused avaldatakse projekti veebisaidil ning need annavad väärtuslikku teavet transpordi planeerimiseks ja poliitiliste otsuste tegemiseks. Mobility in Germany rõhutab, et õppetingimused aitavad transpordisektoris osalejatel välja töötada kohandatud lahendusi.

Muudatuste väljavaade

Lisaks Deutschlandticketile on oodata täiendavaid muudatusi liikuvuses, sealhulgas elektriautode boonust ja pendelrände hüvitise korrigeerimist, kuna see on [Spiegel](https://www.spiegel.de/auto/deutschlandticket-e-auto-praemie-pendlerpauschale- was-die-koalition-fuer-auto-und-bahnfahrer-vorhat-a-d995b784-f62c-4710-bc3e-f5a3673774a5) aruanded. Ajal, mil tõuge põletamise järkjärguliseks lõpetamiseks tekitab tuliseid arutelusid, tunnistavad eksperdid tungivat vajadust leida uuenduslikke lahendusi, mis on nii keskkonnasõbralikud kui ka praktilised.

Lõpuks võetakse oktoobrist kasutusele uus valvebussiteenus küladest linnaarstideni, et parandada arstiabi kättesaadavust. See meede on vaid üks paljudest, mis näitavad, et tee jätkusuutliku liikuvuse poole Saksamaal on ühine ettevõtmine.