VW спира производството в Хановер: търсенето на e-Bulli пада драстично!

VW спира производството в Хановер: търсенето на e-Bulli пада драстично!

Новините от завода на Volkswagen в Хановер в момента обикалят. как NDR съобщава, производството на леки търговски превозни средства в Долна Саксония ще бъде спряно за пет дни по време на предстоящите есенни ваканции. Тази мярка се дължи преди всичко на стагниращото търсене на европейския пазар.

Говорител на компанията за Volkswagen Commercial Vehicles потвърди, че прекъснатото производство засяга особено E-Bulli ID.Buzz и Multivan. Пазарът на лекотоварни автомобили намалява, докато пазарът на електрически модели расте по-бавно от първоначално очакваното. Работните дни по време на есенните празници, които са планирани за 13-ти до 25-ти октомври 2025 г., ще бъдат компенсирани от сметките за извънреден труд на служителите. Въпреки че това дава на служителите известна степен на гъвкавост, това води и до несигурност.

Пътят към ефективността

Volkswagen планира да интензифицира дейностите си по продажби, за да подобри представянето на пазара. Спадът в търсенето също доведе до решението за издаване на обезщетения и предложения за частично пенсиониране на служителите. В дългосрочен план до 2030 г. трябва да бъдат съкратени общо 35 000 работни места.

През първата половина на 2025 г. VW достави около 224 000 автомобила по целия свят, което е спад от 231 000 през същия период на миналата година. Въпреки трудностите, изцяло електрическият ID.Buzz може да отбележи положително развитие. Спрямо първото полугодие на 2024 г. продажбите са се увеличили с почти 70 процента. Въпреки това групата е под натиск: въпреки че продажбите се повишиха от 8,1 милиарда евро на 8,7 милиарда евро, оперативният резултат спадна значително от 635 милиона евро до едва 207 милиона евро. Причините за това включват американските мита и слабите данни за продажбите на Audi и Porsche.

Смесена картина за бъдещето

Преминаването на Бавария към електрически превозни средства показва успех, но групата все още не е преминала пълен растеж. Многобройните изтегляния, като например ID.Buzz поради проблеми със задната седалка, също натоварват марката.

И въпреки очевидно обещаващите цифри, остава въпросът как Volkswagen ще отговори на предизвикателствата на настоящата пазарна ситуация. За да бъдем в крак с конкуренцията, ще бъде от решаващо значение да оптимизираме планирането и производството на електрически модели.

Следващите седмици със сигурност ще отворят една или две вълнуващи глави за VW в Хановер – остава да видим как ще се развие ситуацията по-нататък.