VW zastavuje výrobu v Hannoveru: poptávka po e-Bulli dramaticky klesá!

VW zastavuje výrobu v Hannoveru: poptávka po e-Bulli dramaticky klesá!

Novinky z továrny Volkswagen v Hannoveru právě kolují. Jak NDR oznámila, že výroba lehkých užitkových vozů v Dolním Sasku bude během nadcházejících podzimních prázdnin na pět dní pozastavena. Toto opatření je dáno především stagnující poptávkou na evropském trhu.

Mluvčí společnosti Volkswagen Užitkové vozy potvrdil, že přerušení výroby se týká zejména E-Bulli ID.Buzz a Multivanu. Trh lehkých užitkových vozidel klesá, zatímco trh s elektrickými modely roste pomaleji, než se původně očekávalo. Zavírací dny během podzimních prázdnin, které jsou naplánovány na 13. až 25. října 2025, budou započteny proti přesčasovým účtům zaměstnanců. To sice dává zaměstnancům určitou míru flexibility, ale zároveň to vede k nejistotě.

Cesta k efektivitě

Volkswagen plánuje zintenzivnit své prodejní aktivity s cílem posílit výkonnost na trhu. Pokles poptávky vedl také k rozhodnutí vydat zaměstnancům odstupné a nabídky částečného odchodu do důchodu. Z dlouhodobého hlediska má být do roku 2030 zrušeno celkem 35 000 pracovních míst.

V první polovině roku 2025 dodal VW po celém světě přibližně 224 000 vozů, což je pokles z 231 000 ve stejném období loňského roku. Navzdory potížím může plně elektrický ID.Buzz zaznamenat pozitivní vývoj. Ve srovnání s prvním pololetím roku 2024 se tržby zvýšily téměř o 70 procent. Přesto je skupina pod tlakem: ačkoli tržby vzrostly z 8,1 miliardy eur na 8,7 miliardy eur, provozní výsledek výrazně klesl z 635 milionů eur na pouhých 207 milionů eur. Důvodem jsou americká cla a slabá prodejní čísla u Audi a Porsche.

Smíšený obrázek pro budoucnost

Bavorský přechod na elektrická vozidla vykazuje úspěch, ale skupina ještě nemá za sebou plný růst. Značku také zatěžují četné svolávací akce, jako je ID.Buzz kvůli problémům se zadními sedadly.

A i přes zdánlivě slibná čísla zůstává otázkou, jak Volkswagen na výzvy současné situace na trhu zareaguje. Aby bylo možné udržet krok s konkurencí, bude klíčové optimalizovat plánování a výrobu elektrických modelů.

Nadcházející týdny jistě otevřou pro VW v Hannoveru jednu či dvě vzrušující kapitoly – jak se bude situace dále vyvíjet, se teprve uvidí.