VW lopettaa tuotannon Hannoverissa: e-Bullin kysyntä laskee dramaattisesti!

VW lopettaa tuotannon Hannoverissa: e-Bullin kysyntä laskee dramaattisesti!

Uutiset Volkswagenin Hannoverin tehtaalta kiertävät parhaillaan. Miten NDR kerrottiin, että kevyiden hyötyajoneuvojen tuotanto Ala-Saksissa keskeytetään viideksi päiväksi tulevan syysloman aikana. Tämä toimenpide johtuu ensisijaisesti Euroopan markkinoiden pysähtyneestä kysynnästä.

Volkswagen Commercial Vehiclesin yhtiön tiedottaja vahvisti, että tuotannon keskeytyminen vaikuttaa erityisesti E-Bulli ID.Buzziin ja Multivaniin. Kevyiden hyötyajoneuvojen markkinat ovat laskussa, kun taas sähkömallimarkkinat kasvavat alun perin odotettua hitaammin. Syyslomien sulkupäivät, jotka on ajoitettu ajalle 13.-25.10.2025, vähennetään työntekijöiden ylityötililtä. Vaikka tämä antaa työntekijöille jonkin verran joustavuutta, se johtaa myös epävarmuuteen.

Polku tehokkuuteen

Volkswagen aikoo tehostaa myyntitoimintaansa vahvistaakseen markkinoiden suorituskykyä. Kysynnän lasku on johtanut myös päätökseen maksaa työntekijöille erokorvauksia ja osittaista eläkkeelle jäämistä. Pitkällä aikavälillä yhteensä 35 000 työpaikkaa on tarkoitus vähentää vuoteen 2030 mennessä.

Vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla VW toimitti noin 224 000 ajoneuvoa maailmanlaajuisesti, kun vastaava määrä viime vuonna oli 231 000. Vaikeuksista huolimatta täyssähköinen ID.Buzz voi tallentaa myönteistä kehitystä. Vuoden 2024 ensimmäiseen puoliskoon verrattuna myynti kasvoi lähes 70 prosenttia. Siitä huolimatta konserni on paineen alla: vaikka liikevaihto nousi 8,1 miljardista eurosta 8,7 miljardiin euroon, liiketulos putosi merkittävästi 635 miljoonasta eurosta vain 207 miljoonaan euroon. Syynä tähän ovat Yhdysvaltain tullimaksut sekä Audin ja Porschen heikot myyntiluvut.

Sekava kuva tulevaisuudesta

Baijerin siirtyminen sähköajoneuvoihin näyttää menestystä, mutta konserni ei ole vielä saavuttanut täyttä kasvua. Myös lukuisat takaisinkutsut, kuten takaistuimen ongelmista johtuva ID.Buzz, rasittavat brändiä.

Lupaavista luvuista huolimatta kysymys jää siitä, kuinka Volkswagen vastaa nykyisen markkinatilanteen haasteisiin. Kilpailun tahdissa pysymiseksi on ratkaisevan tärkeää optimoida sähkömallien suunnittelu ja tuotanto.

Tulevat viikot avaavat varmasti yhden tai kaksi jännittävää lukua VW:lle Hannoverissa – jää nähtäväksi, miten tilanne kehittyy edelleen.