Suche
Mein Konto
VW zaustavlja proizvodnju u Hannoveru: potražnja za e-Bulli dramatično pada!
Volkswagen zaustavlja proizvodnju u Hannoveru na tjedan dana zbog niske potražnje za gospodarskim vozilima. Jesenski praznici kao razdoblje.
VW zaustavlja proizvodnju u Hannoveru: potražnja za e-Bulli dramatično pada!
Trenutno kruže vijesti iz Volkswagenove tvornice u Hannoveru. Kako NDR izvijestili su da će proizvodnja lakih gospodarskih vozila u Donjoj Saskoj biti obustavljena na pet dana tijekom nadolazećih jesenskih praznika. Ova mjera prvenstveno je posljedica stagnacije potražnje na europskom tržištu.
Glasnogovornik tvrtke za Volkswagen gospodarska vozila potvrdio je da prekinuta proizvodnja posebno utječe na E-Bulli ID.Buzz i Multivan. Tržište lakih gospodarskih vozila je u padu, dok tržište električnih modela raste sporije nego što se prvotno očekivalo. Završni dani tijekom jesenskih praznika, koji su zakazani od 13. do 25. listopada 2025., bit će prebijeni s računima zaposlenika za prekovremeni rad. Iako to zaposlenicima daje određeni stupanj fleksibilnosti, to također dovodi do neizvjesnosti.
Put do učinkovitosti
Volkswagen planira intenzivirati svoje prodajne aktivnosti kako bi ojačao tržišni učinak. Pad potražnje doveo je i do odluke o otpremninama i ponudi djelomičnog umirovljenja zaposlenika. Dugoročno gledano, do 2030. trebalo bi ukinuti ukupno 35.000 radnih mjesta.
U prvoj polovici 2025. VW je isporučio oko 224.000 vozila diljem svijeta, što je pad u odnosu na 231.000 u istom razdoblju prošle godine. Unatoč poteškoćama, potpuno električni ID.Buzz može zabilježiti pozitivne pomake. U odnosu na prvo polugodište 2024. prodaja je porasla za gotovo 70 posto. Unatoč tome, grupa je pod pritiskom: iako je prodaja porasla s 8,1 milijarde eura na 8,7 milijardi eura, operativni rezultat značajno je pao sa 635 milijuna eura na samo 207 milijuna eura. Razlozi za to uključuju američke carine i slabe prodajne brojke Audija i Porschea.
Mješovita slika za budućnost
Bavarski prijelaz na električna vozila pokazuje uspjeh, ali grupa još nije prešla puni rast. Brojna povlačenja, poput ID.Buzza zbog problema sa stražnjim sjedalom, također opterećuju marku.
I unatoč naizgled obećavajućim brojkama, ostaje pitanje kako će Volkswagen odgovoriti na izazove trenutne situacije na tržištu. Kako bismo održali korak s konkurencijom, bit će ključno optimizirati planiranje i proizvodnju električnih modela.
Nadolazeći tjedni zasigurno će otvoriti jedno ili dva uzbudljiva poglavlja za VW u Hannoveru – ostaje za vidjeti kako će se situacija dalje razvijati.