A VW leállítja a gyártást Hannoverben: drámaian visszaesik az e-Bulli iránti kereslet!

A VW leállítja a gyártást Hannoverben: drámaian visszaesik az e-Bulli iránti kereslet!

Jelenleg a Volkswagen hannoveri gyárának hírei járnak körbe. Hogyan NDR A közlemény szerint a közelgő őszi szünetben öt napra felfüggesztik a könnyű haszongépjárművek gyártását Alsó-Szászországban. Ez az intézkedés elsősorban az európai piacon tapasztalható stagnáló keresletnek köszönhető.

A Volkswagen Commercial Vehicles cég szóvivője megerősítette, hogy a megszakított gyártás különösen az E-Bulli ID.Buzz-t és a Multivant érinti. A kishaszonjárművek piaca hanyatlóban van, míg az elektromos modellek piaca az eredetileg vártnál lassabban növekszik. A 2025. október 13. és 25. közötti időszakra tervezett őszi ünnepek zárási napjait a munkavállalók túlóraszámláiból kell beszámítani. Ez ugyan bizonyos fokú rugalmasságot biztosít az alkalmazottaknak, de egyben bizonytalansághoz is vezet.

A hatékonysághoz vezető út

A Volkswagen a piaci teljesítmény erősítése érdekében értékesítési tevékenységének fokozását tervezi. A kereslet csökkenése a munkavállalók végkielégítését és részleges nyugdíjazási ajánlatát is eredményezte. Hosszú távon 2030-ig összesen 35 000 munkahely szűnik meg.

2025 első felében a VW körülbelül 224 000 járművet szállított le világszerte, ami az előző év azonos időszakában mért 231 000-hez képest. A nehézségek ellenére a teljesen elektromos ID.Buzz pozitív fejleményeket rögzíthet. 2024 első félévéhez képest az eladások csaknem 70 százalékkal nőttek. Ennek ellenére nyomás nehezedik a csoportra: bár az árbevétel 8,1 milliárd euróról 8,7 milliárd euróra nőtt, az üzemi eredmény jelentősen, 635 millió euróról mindössze 207 millió euróra esett vissza. Ennek okai az amerikai vámok, valamint az Audi és a Porsche gyenge eladási adatai.

Vegyes kép a jövőről

A bajor elektromos járművekre való átállás sikeresnek mondható, de a csoport még nincs túl a teljes növekedésen. A számos visszahívás, mint például a hátsó üléssel kapcsolatos problémák miatti ID.Buzz, szintén megterheli a márkát.

A biztatónak tűnő számok ellenére pedig továbbra is kérdés, hogyan reagál a Volkswagen a jelenlegi piaci helyzet kihívásaira. Ahhoz, hogy lépést tartsunk a versennyel, kulcsfontosságú lesz az elektromos modellek tervezésének és gyártásának optimalizálása.

A következő hetek minden bizonnyal egy-két izgalmas fejezetet nyitnak majd a VW számára Hannoverben – majd meglátjuk, hogyan alakul tovább a helyzet.