VW pārtrauc ražošanu Hannoverē: pieprasījums pēc e-Bulli krasi samazinās!

VW pārtrauc ražošanu Hannoverē: pieprasījums pēc e-Bulli krasi samazinās!

Šobrīd applūst ziņas no Volkswagen rūpnīcas Hannoverē. Kā NDR ziņots, ka gaidāmajās rudens brīvdienās uz piecām dienām Lejassaksijā tiks pārtraukta vieglo komerctransporta ražošana. Šis pasākums galvenokārt ir saistīts ar pieprasījuma stagnāciju Eiropas tirgū.

Uzņēmuma Volkswagen Commercial Vehicles pārstāvis apstiprināja, ka ražošanas pārtraukšana īpaši ietekmē E-Bulli ID.Buzz un Multivan. Vieglo komerctransporta tirgus samazinās, savukārt elektrisko modeļu tirgus aug lēnāk, nekā sākotnēji gaidīts. Slēgšanas dienas rudens brīvdienās, kas ir plānotas no 2025. gada 13. līdz 25. oktobrim, tiks ieskaitītas darbinieku virsstundu kontos. Lai gan tas darbiniekiem nodrošina zināmu elastību, tas rada arī nenoteiktību.

Ceļš uz efektivitāti

Volkswagen plāno intensificēt pārdošanas aktivitātes, lai stiprinātu tirgus darbību. Pieprasījuma kritums licis arī pieņemt lēmumu par atlaišanas pabalstu izsniegšanu un daļējas pensionēšanās piedāvājumiem darbiniekiem. Ilgtermiņā līdz 2030. gadam ir paredzēts likvidēt 35 000 darbavietu.

2025. gada pirmajā pusē VW visā pasaulē piegādāja aptuveni 224 000 transportlīdzekļu, kas ir mazāk nekā 231 000 šajā pašā periodā pagājušajā gadā. Neskatoties uz grūtībām, pilnībā elektriskais ID.Buzz var reģistrēt pozitīvus notikumus. Salīdzinot ar 2024. gada pirmo pusgadu, pārdošanas apjomi pieauga par gandrīz 70 procentiem. Neskatoties uz to, grupa ir pakļauta spiedienam: lai gan pārdošanas apjoms pieauga no 8,1 miljarda eiro līdz 8,7 miljardiem eiro, darbības rezultāts ievērojami samazinājās no 635 miljoniem eiro līdz tikai 207 miljoniem eiro. Iemesli tam ir ASV tarifi un vājie Audi un Porsche pārdošanas rādītāji.

Jaukta aina nākotnei

Bavārijas pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem rāda panākumus, taču grupa vēl nav pilnībā izaugusi. Arī daudzie atsaukumi, piemēram, ID.Buzz aizmugurējā sēdekļa problēmu dēļ, rada spriedzi zīmolam.

Un, neskatoties uz šķietami daudzsološajiem skaitļiem, jautājums paliek atklāts, kā Volkswagen reaģēs uz pašreizējās tirgus situācijas izaicinājumiem. Lai neatpaliktu no konkurences, ļoti svarīgi būs optimizēt elektrisko modeļu plānošanu un ražošanu.

Nākamās nedēļas noteikti atklās vienu vai divas aizraujošas VW nodaļas Hannoverē - atliek redzēt, kā situācija attīstīsies tālāk.