Suche
Mein Konto
VW stopper produksjonen i Hannover: etterspørselen etter e-Bulli faller dramatisk!
Volkswagen stopper produksjonen i Hannover i en uke på grunn av lav etterspørsel etter nyttekjøretøy. Høstferie som en periode.
VW stopper produksjonen i Hannover: etterspørselen etter e-Bulli faller dramatisk!
Nyhetene fra Volkswagen-fabrikken i Hannover går for tiden rundt. Hvordan NDR rapportert, vil produksjonen av lette nyttekjøretøyer i Niedersachsen bli suspendert i fem dager i løpet av den kommende høstferien. Dette tiltaket skyldes først og fremst den stagnerende etterspørselen i det europeiske markedet.
En talsmann for Volkswagen Commercial Vehicles bekreftet at den avbrutte produksjonen spesielt påvirker E-Bulli ID.Buzz og Multivan. Markedet for lette nyttekjøretøy er på vei ned, mens markedet for elektriske modeller vokser saktere enn først forventet. Stengedagene i høstferien, som er berammet til 13. til 25. oktober 2025, vil bli avregnet mot de ansattes overtidsregnskap. Selv om dette gir ansatte en viss grad av fleksibilitet, fører det også til usikkerhet.
Veien til effektivitet
Volkswagen planlegger å intensivere sine salgsaktiviteter for å styrke markedsresultatene. Nedgangen i etterspørselen har også ført til vedtak om sluttvederlag og tilbud om delvis pensjonering for ansatte. På lang sikt skal totalt 35.000 arbeidsplasser kuttes innen 2030.
I første halvår av 2025 leverte VW rundt 224.000 kjøretøy på verdensbasis, ned fra 231.000 i samme periode i fjor. Til tross for vanskelighetene, kan den helelektriske ID.Buzz registrere positiv utvikling. Sammenlignet med første halvår 2024 økte salget med nesten 70 prosent. Likevel er konsernet under press: selv om salget steg fra 8,1 milliarder euro til 8,7 milliarder euro, falt driftsresultatet betydelig fra 635 millioner euro til kun 207 millioner euro. Årsakene til dette er blant annet amerikanske tariffer og svake salgstall hos Audi og Porsche.
Et blandet bilde for fremtiden
Den bayerske overgangen til elektriske kjøretøy viser suksess, men gruppen er ennå ikke forbi full vekst. De mange tilbakekallingene, som ID.Buzz på grunn av problemer med baksetet, legger også en belastning på merket.
Og til tross for de tilsynelatende lovende tallene, gjenstår spørsmålet hvordan Volkswagen vil svare på utfordringene i dagens markedssituasjon. For å holde tritt med konkurrentene vil det være avgjørende å optimalisere planlegging og produksjon av elektriske modeller.
De kommende ukene åpner garantert ett eller to spennende kapitler for VW i Hannover – det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg videre.