VW wstrzymuje produkcję w Hanowerze: popyt na e-Bulli drastycznie spada!

VW wstrzymuje produkcję w Hanowerze: popyt na e-Bulli drastycznie spada!

Obecnie krążą wieści z fabryki Volkswagena w Hanowerze. Jak NDR zgłoszono, że w okresie nadchodzących jesiennych wakacji produkcja lekkich samochodów dostawczych w Dolnej Saksonii zostanie wstrzymana na pięć dni. Działanie to wynika przede wszystkim ze stagnacji popytu na rynku europejskim.

Rzecznik firmy Volkswagen Samochody Użytkowe potwierdził, że przerwa w produkcji dotyczy szczególnie modeli E-Bulli ID.Buzz i Multivan. Rynek lekkich pojazdów dostawczych spada, natomiast rynek modeli elektrycznych rośnie wolniej, niż pierwotnie oczekiwano. Dni wolne w okresie wakacji jesiennych, które zaplanowano na okres od 13 do 25 października 2025 roku, zostaną zaliczone na konto pracowników za nadgodziny. Chociaż daje to pracownikom pewien stopień elastyczności, prowadzi również do niepewności.

Droga do efektywności

Volkswagen planuje zintensyfikować działania sprzedażowe, aby wzmocnić wyniki rynkowe. Spadek popytu spowodował także decyzję o wypłacie pracownikom odpraw i ofert częściowych emerytur. W dłuższej perspektywie do 2030 r. ma zostać zlikwidowanych łącznie 35 000 stanowisk pracy.

W pierwszej połowie 2025 roku VW dostarczył na całym świecie około 224 000 pojazdów, w porównaniu z 231 000 w tym samym okresie ubiegłego roku. Pomimo trudności w pełni elektryczny ID.Buzz może odnotować pozytywne zmiany. W porównaniu do pierwszej połowy 2024 roku sprzedaż wzrosła o prawie 70 proc. Niemniej jednak grupa znajduje się pod presją: choć sprzedaż wzrosła z 8,1 miliarda euro do 8,7 miliarda euro, wynik operacyjny znacznie spadł z 635 milionów euro do zaledwie 207 milionów euro. Przyczyną tego są amerykańskie cła i słabe wyniki sprzedaży Audi i Porsche.

Mieszany obraz przyszłości

Przejście Bawarii na pojazdy elektryczne okazuje się sukcesem, ale grupa nie osiągnęła jeszcze pełnego rozwoju. Liczne wycofania, np. ID.Buzz z powodu problemów z tylnym siedzeniem, również stanowią obciążenie dla marki.

I pomimo pozornie obiecujących liczb pozostaje pytanie, jak Volkswagen zareaguje na wyzwania obecnej sytuacji rynkowej. Aby dotrzymać kroku konkurencji, kluczowa będzie optymalizacja planowania i produkcji modeli elektrycznych.

Nadchodzące tygodnie z pewnością otworzą jeden lub dwa ekscytujące rozdziały dla VW w Hanowerze – czas pokaże, jak sytuacja będzie się dalej rozwijać.