VW interrompe a produção em Hanover: a demanda pelo e-Bulli cai drasticamente!

VW interrompe a produção em Hanover: a demanda pelo e-Bulli cai drasticamente!

As notícias da fábrica da Volkswagen em Hanover estão circulando atualmente. Como NDR informou, a produção de veículos comerciais leves na Baixa Saxônia será suspensa por cinco dias durante as próximas férias de outono. Esta medida deve-se principalmente à estagnação da procura no mercado europeu.

Um porta-voz da empresa Volkswagen Commercial Vehicles confirmou que a interrupção da produção afeta particularmente o E-Bulli ID.Buzz e o Multivan. O mercado de veículos comerciais ligeiros está em declínio, enquanto o mercado de modelos elétricos cresce mais lentamente do que o inicialmente esperado. Os dias de fechamento durante os feriados de outono, previstos para 13 a 25 de outubro de 2025, serão compensados ​​nas contas de horas extras dos funcionários. Embora isto dê aos funcionários um certo grau de flexibilidade, também leva à incerteza.

O caminho para a eficiência

A Volkswagen planeja intensificar suas atividades de vendas para fortalecer o desempenho no mercado. A queda na demanda também levou à decisão de emitir indenizações e ofertas de aposentadoria parcial para os funcionários. A longo prazo, um total de 35.000 empregos serão eliminados até 2030.

No primeiro semestre de 2025, a VW entregou cerca de 224 mil veículos em todo o mundo, abaixo dos 231 mil no mesmo período do ano passado. Apesar das dificuldades, o ID.Buzz totalmente elétrico consegue registar evoluções positivas. Em comparação com o primeiro semestre de 2024, as vendas aumentaram quase 70%. No entanto, o grupo está sob pressão: embora as vendas tenham aumentado de 8,1 mil milhões de euros para 8,7 mil milhões de euros, o resultado operacional caiu significativamente de 635 milhões de euros para apenas 207 milhões de euros. As razões para isto incluem as tarifas dos EUA e os fracos números de vendas da Audi e da Porsche.

Uma imagem mista para o futuro

A mudança da Baviera para veículos eléctricos está a mostrar sucesso, mas o grupo ainda não ultrapassou o crescimento total. Os inúmeros recalls, como o do ID.Buzz por problemas no banco traseiro, também estão prejudicando a marca.

E apesar dos números aparentemente promissores, permanece a questão de como a Volkswagen responderá aos desafios da atual situação do mercado. Para acompanhar a concorrência, será crucial otimizar o planeamento e a produção de modelos elétricos.

As próximas semanas certamente abrirão um ou dois capítulos emocionantes para a VW em Hanover - resta saber como a situação irá evoluir.