VW zastavuje výrobu v Hannoveri: dopyt po e-Bulli dramaticky klesá!

VW zastavuje výrobu v Hannoveri: dopyt po e-Bulli dramaticky klesá!

Novinky z továrne Volkswagenu v Hannoveri práve prechádzajú kolom. Ako NDR oznámila, že výroba ľahkých úžitkových vozidiel v Dolnom Sasku bude počas nadchádzajúcich jesenných prázdnin na päť dní pozastavená. Toto opatrenie je spôsobené predovšetkým stagnujúcim dopytom na európskom trhu.

Hovorca spoločnosti Volkswagen Úžitkové vozidlá potvrdil, že prerušená výroba sa týka najmä E-Bulli ID.Buzz a Multivanu. Trh s ľahkými úžitkovými vozidlami klesá, zatiaľ čo trh s elektrickými modelmi rastie pomalšie, ako sa pôvodne očakávalo. Zatváracie dni počas jesenných prázdnin, ktoré sú naplánované na 13. až 25. október 2025, budú zamestnancom započítané nadčasy. Zamestnancom to síce dáva určitú mieru flexibility, no zároveň to vedie k neistote.

Cesta k efektivite

Volkswagen plánuje zintenzívniť svoje predajné aktivity, aby posilnil výkonnosť trhu. Pokles dopytu viedol aj k rozhodnutiu vyplácať zamestnancom odstupné a ponuky na čiastočný dôchodok. Z dlhodobého hľadiska sa má do roku 2030 zrušiť celkovo 35 000 pracovných miest.

V prvej polovici roku 2025 dodal VW celosvetovo približne 224 000 vozidiel, čo je pokles z 231 000 v rovnakom období minulého roka. Napriek ťažkostiam dokáže plne elektrický ID.Buzz zaznamenať pozitívny vývoj. V porovnaní s prvým polrokom 2024 vzrástli tržby takmer o 70 percent. Napriek tomu je skupina pod tlakom: hoci tržby vzrástli z 8,1 miliardy eur na 8,7 miliardy eur, prevádzkový výsledok výrazne klesol zo 635 miliónov eur na iba 207 miliónov eur. Dôvodom sú americké clá a slabé predajné čísla Audi a Porsche.

Zmiešaný obraz pre budúcnosť

Bavorský prechod na elektrické vozidlá vykazuje úspech, ale skupina ešte nemá za sebou plný rast. Značku zaťažujú aj početné zvolávacie akcie, ako napríklad ID.Buzz kvôli problémom so zadným sedadlom.

A napriek zjavne sľubným číslam zostáva otázkou, ako Volkswagen zareaguje na výzvy súčasnej situácie na trhu. Aby sme udržali krok s konkurenciou, bude kľúčové optimalizovať plánovanie a výrobu elektrických modelov.

Najbližšie týždne určite otvoria pre VW v Hannoveri jednu či dve vzrušujúce kapitoly – ako sa bude situácia ďalej vyvíjať, sa ešte len uvidí.