VW ustavil proizvodnjo v Hannovru: povpraševanje po e-Bulli dramatično upadlo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen zaradi nizkega povpraševanja po gospodarskih vozilih za teden dni ustavi proizvodnjo v Hannovru. Jesenske počitnice kot obdobje.

Volkswagen stoppt Produktion in Hannover für eine Woche aufgrund geringer Nachfrage nach Nutzfahrzeugen. Herbstferien als Zeitraum.
Volkswagen zaradi nizkega povpraševanja po gospodarskih vozilih za teden dni ustavi proizvodnjo v Hannovru. Jesenske počitnice kot obdobje.

VW ustavil proizvodnjo v Hannovru: povpraševanje po e-Bulli dramatično upadlo!

Novice iz Volkswagnove tovarne v Hannovru trenutno krožijo. kako NDR poročajo, bo proizvodnja lahkih gospodarskih vozil na Spodnjem Saškem med prihajajočimi jesenskimi počitnicami prekinjena za pet dni. Ta ukrep je predvsem posledica stagnirajočega povpraševanja na evropskem trgu.

Tiskovni predstavnik podjetja Volkswagen Gospodarska vozila je potrdil, da prekinjena proizvodnja še posebej vpliva na E-Bulli ID.Buzz in Multivan. Trg lahkih gospodarskih vozil upada, medtem ko trg električnih modelov raste počasneje od prvotnih pričakovanj. Delovni dnevi med jesenskimi počitnicami, ki so predvideni od 13. do 25. oktobra 2025, bodo zaposlenim pobotani z nadurami. Čeprav to daje zaposlenim določeno stopnjo prožnosti, vodi tudi v negotovost.

Pot do učinkovitosti

Volkswagen načrtuje okrepitev svojih prodajnih aktivnosti za krepitev tržne uspešnosti. Zmanjšanje povpraševanja je botrovalo tudi odločitvam o odpravninah in ponudbah za delno upokojitev zaposlenih. Dolgoročno naj bi do leta 2030 ukinili skupno 35.000 delovnih mest.

V prvi polovici leta 2025 je VW po vsem svetu dobavil približno 224.000 vozil, kar je manj od 231.000 v enakem obdobju lani. Kljub težavam lahko povsem električni ID.Buzz beleži pozitivne premike. V primerjavi s prvim polletjem 2024 se je prodaja povečala za skoraj 70 odstotkov. Kljub temu je skupina pod pritiskom: čeprav se je prodaja zvišala z 8,1 milijarde evrov na 8,7 milijarde evrov, se je rezultat iz poslovanja močno znižal s 635 milijonov evrov na le 207 milijonov evrov. Razlogi za to so ameriške carine in šibke prodajne številke pri Audiju in Porscheju.

Mešana slika za prihodnost

Bavarski prehod na električna vozila kaže uspeh, vendar skupina še ni presegla polne rasti. Številni vpoklici, kot je ID.Buzz zaradi težav z zadnjim sedežem, prav tako obremenjujejo znamko.

In kljub na videz obetavnim številkam ostaja vprašanje, kako se bo Volkswagen odzval na izzive trenutnih tržnih razmer. Za ohranjanje koraka s konkurenco bo ključnega pomena optimizacija načrtovanja in proizvodnje električnih modelov.

Prihodnji tedni bodo zagotovo odprli eno ali dve vznemirljivi poglavji za VW v Hannovru – kako se bodo razmere razvijale naprej, bomo še videli.