VW stoppar produktionen i Hannover: efterfrågan på e-Bulli minskar dramatiskt!
Volkswagen stoppar produktionen i Hannover i en vecka på grund av låg efterfrågan på kommersiella fordon. Höstlov som period.

VW stoppar produktionen i Hannover: efterfrågan på e-Bulli minskar dramatiskt!
Nyheterna från Volkswagen-fabriken i Hannover går just nu runt. Hur NDR rapporterat kommer tillverkningen av lätta nyttofordon i Niedersachsen att avbrytas i fem dagar under det kommande höstlovet. Denna åtgärd beror främst på den stagnerande efterfrågan på den europeiska marknaden.
En talesman för Volkswagen Commercial Vehicles bekräftade att den avbrutna produktionen särskilt påverkar E-Bulli ID.Buzz och Multivan. Marknaden för lätta nyttofordon minskar, medan marknaden för elmodeller växer långsammare än ursprungligen förväntat. Stängningsdagarna under höstlovet, som är planerade till 13-25 oktober 2025, kommer att kvittas mot de anställdas övertidskonton. Även om detta ger medarbetarna en viss grad av flexibilitet leder det också till osäkerhet.
Vägen till effektivitet
Volkswagen planerar att intensifiera sina försäljningsaktiviteter för att stärka marknadens prestanda. Den minskade efterfrågan har också lett till beslutet att utfärda avgångsvederlag och erbjudanden om delpension för anställda. På lång sikt ska totalt 35 000 jobb minska till 2030.
Under första halvåret 2025 levererade VW cirka 224 000 fordon över hela världen, en minskning från 231 000 under samma period förra året. Trots svårigheterna kan det helelektriska ID.Buzz spela en positiv utveckling. Jämfört med första halvåret 2024 ökade försäljningen med nästan 70 procent. Trots det är koncernen under press: även om försäljningen steg från 8,1 miljarder euro till 8,7 miljarder euro, sjönk rörelseresultatet avsevärt från 635 miljoner euro till bara 207 miljoner euro. Orsakerna till detta är bland annat amerikanska tullar och svaga försäljningssiffror hos Audi och Porsche.
En blandad bild för framtiden
Den bayerska övergången till elfordon visar framgång, men gruppen har ännu inte nått full tillväxt. De många återkallelserna, som ID.Buzz på grund av problem med baksätet, sätter också en belastning på varumärket.
Och trots de till synes lovande siffrorna kvarstår frågan hur Volkswagen kommer att svara på utmaningarna i den rådande marknadssituationen. För att hålla jämna steg med konkurrenterna kommer det att vara avgörande att optimera planering och produktion av elektriska modeller.
De kommande veckorna kommer säkerligen att öppna ett och annat spännande kapitel för VW i Hannover – det återstår att se hur situationen kommer att utvecklas vidare.