Έργα αυτοκινητοδρόμων στο Αμβούργο: Το CDU προειδοποιεί για έλλειψη χρημάτων και αδιέξοδο!

Έργα αυτοκινητοδρόμων στο Αμβούργο: Το CDU προειδοποιεί για έλλειψη χρημάτων και αδιέξοδο!

Υπάρχει μεγάλη αναταραχή στο πολιτικό τοπίο του Αμβούργου, και όχι χωρίς λόγο. Ο Christoph Ploß, μέλος του CDU της Bundestag, δεν κάνει τα πράγματα κατά το ήμισυ και προειδοποιεί επειγόντως για τον κίνδυνο πολλών σημαντικών έργων αυτοκινητοδρόμων. Ασχολείται ιδιαίτερα με την κατασκευή του A26 East και την επέκταση του A1 μεταξύ Harburg και Moorfleet. Ο λόγος για αυτές τις ανησυχητικές προοπτικές είναι τα νέα οικονομικά σχέδια του ομοσπονδιακού υπουργού Οικονομικών Lars Klingbeil, τα οποία θα μπορούσαν να βάλουν τέλος σε αυτά τα έργα. Σύμφωνα με τον Ploß, αυτά τα μέτρα δεν είναι πλέον αποδεκτά και ανακοινώνει ότι θα καταπολεμήσει αυτόν τον οικονομικό σχεδιασμό.

Η πίεση αυξάνεται, ειδικά δεδομένου ότι οι υπάρχουσες οικοδομικές άδειες ενδέχεται να κινδυνεύουν. Η Bundestag θα συζητήσει σύντομα τον προϋπολογισμό για το 2026 και τον οικονομικό προγραμματισμό έως το 2029. Ο Ploß επισημαίνει ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σκοπεύει να αναλάβει περισσότερα από 850 δισεκατομμύρια ευρώ σε νέο χρέος από το 2025 έως το 2029, το οποίο η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ελέγχου επικρίνει ως αβάσιμη οικονομική πολιτική. Αυτές οι ανησυχίες δεν είναι αβάσιμες, καθώς η διάλυση του B73 στο Harburg και η κατασκευή του A26-East συνδέονται στενά.

Πολιτική και υποδομές στα διασταυρούμενα πυρά

Ανησυχεί το CDU στο Αμβούργο. Ο Philipp Heißner, εκπρόσωπος της κοινοβουλευτικής ομάδας για την πολιτική μεταφορών, προειδοποιεί επίσης για τις εκτεταμένες συνέπειες του μεσοπρόθεσμου δημοσιονομικού σχεδιασμού έως το 2029. Θεωρεί ότι πολλά σημαντικά έργα υποδομής που είναι κεντρικής σημασίας για την οικονομική ανάπτυξη της βόρειας Γερμανίας βρίσκονται σε οξύ κίνδυνο. Ειδικότερα, το A26-East και η επέκταση του A1 είναι απαραίτητα για τους μετακινούμενους και την οικονομία του Αμβούργου.

Δεν είναι μόνο το CDU που εκφράζει ανησυχία. Η κοινοβουλευτική ομάδα του SPD του Αμβούργου αντιδρά επίσης με ακατανοησία στις δηλώσεις του Ploß και διαφωνεί ότι η κριτική στα οικονομικά σχέδια δεν είναι δικαιολογημένη. Αυτή η συζήτηση θα μπορούσε να παράσχει περαιτέρω καύσιμο για την πολιτική συζήτηση, γιατί τελικά αφορά πολύ περισσότερα από έναν απλό αυτοκινητόδρομο - πρόκειται για το οικονομικό μέλλον της περιοχής.

Τα κατασκευαστικά έργα υπό πίεση

Αυτό που κάνει την κατάσταση ακόμα πιο εκρηκτική είναι τα έργα που ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη ή προγραμματίζονται και ενδέχεται να ακινητοποιηθούν λόγω έλλειψης έγκρισης κατασκευής. Αυτά τα έργα, όπως η κάλυψη του κενού στο Α39 και η περαιτέρω κατασκευή του Α20, βρίσκονται εδώ και χρόνια στο στάδιο του σχεδιασμού και χρειάζονται επειγόντως το φως της έγκρισης κατασκευής. Το αίτημα να αναλάβει δράση η Bundestag και να διασφαλίσει τις υποδομές μεταφορών στη βόρεια Γερμανία γίνεται ηχηρό και ξεκάθαρο.

Επιπλέον, το Αμβούργο σχεδιάζει να ξεκινήσει μια νέα συμμαχία για να ξεπεράσει τις επερχόμενες προκλήσεις στον τομέα των έργων κατασκευής και ανακαίνισης. Αυτή η πρωτοβουλία μπορεί να καταστεί απαραίτητη καθώς οι φορείς εκμετάλλευσης υποδομής βρίσκονται υπό αυξανόμενη πίεση να παραδώσουν τα έργα τους εγκαίρως, ενώ ταυτόχρονα διαχειρίζονται την οικονομική επιβάρυνση στην περιοχή.

Ο υπουργός θα παρουσιάσει τελικά τον προϋπολογισμό του στη Bundestag στις 24 Σεπτεμβρίου - μια ημερομηνία που θα είναι κρίσιμης σημασίας για το μέλλον των υποδομών της Βόρειας Γερμανίας.