Moottoritieprojektit Hampurissa: CDU varoittaa rahan puutteesta ja pysähtymisestä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

CDU-poliitikko Christoph Ploß varoittaa vaaroista moottoritiehankkeissa Harburgissa. Valtiovarainministeri Klingbeilin rahoitussuunnitelmat voivat vaarantaa rakentamisen alkamisen.

CDU-Politiker Christoph Ploß warnt vor Gefahren für Autobahnprojekte in Harburg. Finanzpläne von Finanzminister Klingbeil könnten Baustarts gefährden.
CDU-poliitikko Christoph Ploß varoittaa vaaroista moottoritiehankkeissa Harburgissa. Valtiovarainministeri Klingbeilin rahoitussuunnitelmat voivat vaarantaa rakentamisen alkamisen.

Moottoritieprojektit Hampurissa: CDU varoittaa rahan puutteesta ja pysähtymisestä!

Hampurin poliittisessa maisemassa on paljon sekasortoa, eikä turhaan. Bundestagin CDU:n jäsen Christoph Ploß ei tee asioita puoliksi ja varoittaa kiireellisesti useiden tärkeiden moottoritiehankkeiden vaarasta. Hän käsittelee erityisesti A26 Eastin rakentamista ja A1-tien laajentamista Harburgin ja Moorfleetin välillä. Syynä hälyttäviin näkymiin ovat liittovaltion valtiovarainministeri Lars Klingbeilin uudet rahoitussuunnitelmat, jotka voivat pysäyttää nämä hankkeet. Ploßin mukaan nämä toimenpiteet eivät ole enää hyväksyttäviä, ja hän ilmoittaa ryhtyvänsä taistelemaan tätä rahoitussuunnittelua vastaan.

Paine kasvaa, etenkin kun otetaan huomioon, että olemassa olevat rakennusluvat voivat olla vaarassa. Bundestag käsittelee lähiaikoina vuoden 2026 talousarviota ja rahoitussuunnittelua vuoteen 2029 asti. Ploß huomauttaa, että liittohallitus aikoo ottaa yli 850 miljardia euroa uutta velkaa vuosina 2025–2029, mitä liittovaltion tarkastusvirasto arvostelee epäterveeksi talouspolitiikaksi. Nämä huolet eivät ole aiheettomia, sillä Harburgin B73:n purkaminen ja A26-East-tien rakentaminen liittyvät läheisesti toisiinsa.

Politiikka ja infrastruktuuri ristitulessa

Hampurin CDU on huolestunut. Eduskuntaryhmän liikennepoliittinen tiedottaja Philipp Heißner varoittaa myös vuoteen 2029 ulottuvan keskipitkän aikavälin rahoitussuunnittelun kauaskantoisista seurauksista. Hän näkee monet tärkeät, Pohjois-Saksan talouskehityksen kannalta keskeiset infrastruktuurihankkeet akuutissa vaarassa. Erityisesti A26-East ja A1-tien laajentaminen ovat tärkeitä työmatkailijoille ja Hampurin taloudelle.

Se ei ole vain CDU, joka ilmaisee huolensa. Myös Hampurin SPD:n eduskuntaryhmä suhtautuu Ploßin lausuntoihin ymmärtämättömästi ja vastustaa, ettei rahoitussuunnitelmien kritiikki ole perusteltua. Tämä keskustelu voisi tarjota lisäpolttoainetta poliittiselle keskustelulle, koska siinä on viime kädessä kyse paljon muusta kuin vain moottoritiestä - se koskee alueen taloudellista tulevaisuutta.

Rakennusprojektit paineen alla

Tilannetta tekevät entisestään räjähdysmäisemmät jo käynnissä olevat tai suunnitteilla olevat hankkeet, jotka voivat pysähtyä rakennusluvan puutteen vuoksi. Nämä hankkeet, kuten A39:n aukon kurominen ja A20:n jatkorakentaminen, ovat olleet suunnitteluvaiheessa vuosia ja tarvitsevat kiireesti rakennusluvan. Vaatimus liittopäiville ryhtyä toimiin ja turvata liikenneinfrastruktuuri Pohjois-Saksassa on käymässä äänekkäästi ja selkeästi.

Lisäksi Hampuri suunnittelee perustavansa uuden allianssin selviytyäkseen tulevista haasteista rakennus- ja peruskorjaushankkeiden alueella. Tämä aloite voi tulla tarpeelliseksi, koska infrastruktuurin ylläpitäjiin kohdistuu lisääntyviä paineita toteuttaa hankkeensa ajallaan ja samalla hallita alueen taloudellista taakkaa.

Ministeri esittelee viimein budjettinsa liittopäivissä 24. syyskuuta - päivämäärä, joka on ratkaisevan tärkeä Pohjois-Saksan infrastruktuurin tulevaisuuden kannalta.