Suche
Mein Konto
Deze week worden er in de wijk tal van snelheidscontroles uitgevoerd!
Ontdek alles over de geplande snelheidscontroles in Harburg van 30 juni tot 6 juli 2025 en belangrijke regelgeving.
Deze week worden er in de wijk tal van snelheidscontroles uitgevoerd!
In kalenderweek 27, van 30 juni tot en met 6 juli 2025, worden er in de wijk diverse snelheidscontroles uitgevoerd. Zoals de Wekelijks wijkkrant Volgens berichten zullen mobiele meetvoertuigen ingezet worden in steden als Stade, Buxtehude en Apensen. De snelheid van voertuigen wordt geregistreerd, wat voor sommige bestuurders behoorlijk onaangenaam kan zijn.
Wat vooral opvalt is dat de semi-stationaire flitspaalaanhangers niet in dit overzicht staan. Hieruit blijkt dat de overheid zich actief inzet om de verkeersveiligheid te vergroten. Hoewel veel chauffeurs de controles vervelend vinden, zijn de straffen voor snelheidsovertreders in Duitsland behoorlijk streng – dit kan snel oplopen. De Auto, motor en sport vestigt de aandacht op het feit dat snelheidsmonitoring in elke deelstaat anders geregeld is en daarom niet elke locatie dezelfde richtlijnen volgt.
Geplande metingen per dag
- Montag, 30. Juni: Haddorf, Stade, Apensen, Kammerbusch, Buxtehude, Immenbeck, Drochtersen, Ritsch, Fredenbeck, Sandkrug
- Dienstag, 1. Juli: Apensen, Kammerbusch, Assel, Buschhörne, Buxtehude, Neukloster, Deinste, Mulsum
- Mittwoch, 2. Juli: Ahlerstedt, Bargstedt, Dollern, Nottensdorf, Jork-Wester, Estebrügge, Guderhandviertel, Twielenfleth
- Donnerstag, 3. Juli: Wischhafen, Hamelwördenerm.Burweg, Groß Sterneberg, Apensen, Wiegersen, Götzdorf, Stade
- Freitag, 4. Juli: Buxtehude, Neuland, Fredenbeck, Sandkrug, Aschhorn, Nindorf, Griemshorst, Ahlerstedt
- Samstag, 5. Juli: Haddorf, Asselermoor, Apensen
- Sonntag, 6. Juli: Revenahe, Borstel-Hinterbrack, Aspe
De verschillende snelheidshandhavingsregels kunnen voor verwarring zorgen, vooral omdat er geen uniforme wet bestaat. Volgens de Advocatenkantoor Heskamp Er zijn in Duitsland slechts enkele nationale voorschriften. De minimale afstanden tussen snelheidsborden en meetapparatuur variëren afhankelijk van de deelstaat en kunnen juridische gevolgen hebben als deze niet worden nageleefd. Meetapparatuur moet in de meeste gevallen tussen de 150 en 200 meter afstand van de betreffende verkeersborden staan, met enkele uitzonderingen voor scholen en gevarenzones.
Chauffeurs moeten bijzondere aandacht besteden aan hun claims in het geval van een mogelijk bezwaar tegen boetebeschikkingen. Als er twijfel bestaat over de rechtmatigheid van de meting, bijvoorbeeld vanwege onvoldoende afstand of onjuiste opstelling, kan het de moeite waard zijn om juridische stappen te ondernemen. Om goed voorbereid te zijn op de volgende keuring is het belangrijk om goed geïnformeerd te zijn en de richtlijnen te kennen.