حادث دراجة إلكترونية: إصابة خطيرة لرجل يبلغ من العمر 77 عامًا!

حادث دراجة إلكترونية: إصابة خطيرة لرجل يبلغ من العمر 77 عامًا!

وقع حادث خطير في 16 يونيو 2025، عندما أصيب راكب دراجة يبلغ من العمر 77 عامًا بجروح خطيرة على طريق ترابي بين شافهاوزن وهاربورغ. كان الرجل يركب دراجته الكهربائية عندما أمسك أحد المشاة البالغ من العمر 53 عامًا بذراعه أثناء مروره. تسببت هذه الحركة المتهورة في سقوط راكب الدراجة وفقد وعيه لفترة وجيزة. لكن الخوذة كانت تحميه من إصابات أكثر خطورة في الرأس. تم نقل الرجل البالغ من العمر 77 عامًا إلى عيادة دوناو-ريس مصابًا بجروح خطيرة. يصل الضرر الذي لحق بدراجته وخوذته إلى مبلغ مكون من ثلاثة أرقام باليورو. وأصيب أحد المشاة بجروح طفيفة في الحادث وسقط أيضًا.

ما الحل مع تزايد عدد الحوادث؟ في السنوات الأخيرة، تزايدت التقارير عن إصابة راكبي الدراجات بجروح خطيرة، وخاصة كبار السن. حسب الإحصائيات الحالية من destatis.de ارتفع عدد حوادث Pedelec التي أدت إلى إصابات شخصية من 2200 في عام 2014 إلى 23900 في عام 2023. وهذا أكثر من عشرة أضعاف! ما يثير القلق بشكل خاص هو أن عدد مستخدمي Pedelec الذين تعرضوا لحوادث، والذي تجاوز 23658 في عام 2023، قد زاد بمقدار مائة ضعف تقريبًا مقارنة بعام 2014.

مجموعات المخاطر الخاصة

وتظهر الإحصائيات أيضًا أن كبار السن يتأثرون بشكل خاص. وفي عام 2023، كان 30.1 بالمائة من المتضررين في حوادث بيديليك أصغر من 45 عامًا، بينما كان أكثر من نصفهم أقل من 45 عامًا. في المقابل، كان 16.7% من راكبي الدراجات غير الآلية الذين تعرضوا للحوادث يبلغون من العمر 65 عامًا أو أكثر. وهذه الفئة العمرية مثيرة للقلق بشكل خاص: في عام 2024، توفي 441 راكب دراجة، تعرض 192 منهم لحادث أثناء ركوب الدراجة الإلكترونية. وتعزى هذه الزيادة المأساوية في كثير من الأحيان إلى العدد المتزايد لمستخدمي Pedelec، وهي أثقل وأسرع من الدراجات التقليدية.

وتتفاقم المخاطر التي يتعرض لها راكبو الدراجات الأكبر سناً بسبب ردود أفعالهم الجسدية ونقاط ضعفهم. غالبًا ما يكون رد فعلهم أبطأ ولا يكونون قادرين على الاستجابة فجأة للمواقف المتغيرة في حركة المرور. عالي n-tv.de في عام 2024، كان ما يقرب من ثلثي راكبي الدراجات الذين قُتلوا يبلغون من العمر 65 عامًا أو أكثر، ووقعت العديد من هذه الحوادث دون أي تدخل آخر. وهذا يثير السؤال التالي: ما الذي يمكن عمله لحماية هذه الفئة الضعيفة بشكل أفضل؟

الدعوة لمزيد من الأمن

هناك حاجة ملحة للعمل! يشعر راكبو الدراجات بعدم الأمان بشكل متزايد على الطرق. يشير استطلاع أجرته ADFC إلى أن 70 بالمائة من الذين شملهم الاستطلاع لا يشعرون بالحماية الكافية. العديد من مسارات الدراجات في حالة سيئة أو غير موجودة، مما يؤثر على سلامة راكبي الدراجات. ويتأكد هذا الواقع من خلال ارتفاع عدد الحوادث. ومن أجل زيادة السلامة على الطرق، لا بد من بذل المزيد من الجهود للبنية التحتية حتى يتمكن راكبو الدراجات الأكبر سنا والأصغر سنا من السفر بأمان أكبر.