Elcykelulykke: 77-årig alvorligt kvæstet i angreb!

Elcykelulykke: 77-årig alvorligt kvæstet i angreb!

En alvorlig hændelse indtraf den 16. juni 2025, da en 77-årig cyklist blev alvorligt kvæstet på en grusvej mellem Schaffhausen og Harburg. Manden kørte på sin elcykel, da en 53-årig fodgænger tog fat i hans arm, da han passerede. Denne skødesløse bevægelse fik cyklisten til at falde og kortvarigt mistede bevidstheden. En hjelm beskyttede ham dog mod mere alvorlige hovedskader. Den 77-årige blev bragt til Donau-Ries-klinikken med alvorlige skader. Skaderne på hans cykel og hjelm beløber sig til et trecifret eurobeløb. Fodgængeren kom lettere til skade ved hændelsen og faldt også.

Hvad er problemet med det stigende antal ulykker? I de senere år har der været stigende rapporter om alvorligt kvæstede cyklister, især ældre mennesker. Ifølge aktuelle statistikker fra destatis.de Antallet af Pedelec-ulykker, der resulterede i personskade, steg fra 2.200 i 2014 til 23.900 i 2023. Det er mere end en tidobling! Det, der er særligt alarmerende, er, at antallet af Pedelec-brugere, der havde været ude for ulykker, som var over 23.658 i 2023, er næsten hundreddoblet i forhold til 2014.

Særlige risikogrupper

Statistik viser også, at ældre er særligt ramt. I 2023 var 30,1 procent af de ramte i Pedelec-ulykker yngre end 45 år, mens mere end halvdelen var under 45 år. Derimod var 16,7 procent af cyklister på ikke-motoriserede cykler, der var involveret i ulykker, 65 år eller ældre. Denne aldersgruppe er særligt alarmerende: I 2024 døde 441 cyklister, hvoraf 192 havde en ulykke, mens de kørte på el-cykel. Denne tragiske stigning tilskrives ofte det stigende antal Pedelec-brugere, som er tungere og hurtigere end konventionelle cykler.

Risikoen for ældre cyklister forstærkes af deres fysiske reaktioner og sårbarheder. De reagerer ofte langsommere og er ude af stand til at reagere pludseligt på skiftende situationer i trafikken. Højt n-tv.de I 2024 var næsten to tredjedele af de dræbte cyklister 65 år eller ældre, og mange af disse ulykker skete uden nogen anden involvering. Dette rejser spørgsmålet: Hvad kan der gøres for bedre at beskytte denne sårbare gruppe?

Opfordringen til mere sikkerhed

Der er et presserende behov for handling! Cyklister føler sig mere og mere utrygge på vejene. En undersøgelse fra ADFC fastslår, at 70 procent af de adspurgte ikke føler sig tilstrækkeligt beskyttet. Mange cykelstier er i dårlig stand eller ikke-eksisterende, hvilket påvirker cyklisternes sikkerhed. Denne virkelighed understreges af det høje antal ulykker. For at øge trafiksikkerheden skal der gøres mere for infrastrukturen, så ældre og yngre cyklister kan færdes mere sikkert.