Accident cu bicicleta electrică: un bărbat de 77 de ani, grav rănit în urma unui atac!

Accident cu bicicleta electrică: un bărbat de 77 de ani, grav rănit în urma unui atac!

Un incident grav a avut loc pe 16 iunie 2025, când un biciclist în vârstă de 77 de ani a fost grav rănit pe un drum de pământ între Schaffhausen și Harburg. Bărbatul mergea cu bicicleta electrică când un pieton de 53 de ani l-a apucat de braț în timp ce trecea. Această mișcare neglijentă l-a făcut pe biciclist să cadă și să-și piardă pentru scurt timp cunoștința. Cu toate acestea, o cască l-a protejat de răni mai grave la cap. Bătrânul de 77 de ani a fost dus la Clinica Donau-Ries cu răni grave. Daunele aduse bicicletei și căștii sale se ridică la o sumă de trei cifre în euro. Pietonul a suferit răni ușoare în urma incidentului și, de asemenea, a căzut.

Care este treaba cu numărul tot mai mare de accidente? În ultimii ani, au existat tot mai multe rapoarte de bicicliști răniți grav, în special de persoane în vârstă. Conform statisticilor actuale de la destatis.de Numărul accidentelor Pedelec cu vătămare corporală a crescut de la 2.200 în 2014 la 23.900 în 2023. Este o creștere de peste zece ori! Ceea ce este deosebit de alarmant este faptul că numărul utilizatorilor de Pedelec care au avut accidente, care a fost de peste 23.658 în 2023, a crescut de aproape o sută de ori față de 2014.

Grupuri speciale de risc

Statisticile arată, de asemenea, că persoanele în vârstă sunt deosebit de afectate. În 2023, 30,1% dintre cei afectați în accidentele de la Pedelec aveau vârsta sub 45 de ani, în timp ce mai mult de jumătate aveau vârsta sub 45 de ani. În schimb, 16,7% dintre bicicliștii pe biciclete nemotorizate care au fost implicați în accidente aveau vârsta de 65 de ani sau mai mult. Această grupă de vârstă este deosebit de alarmantă: în 2024, 441 de bicicliști au murit, dintre care 192 au avut un accident în timp ce mergeau pe o bicicletă electrică. Această creștere tragică este adesea atribuită numărului tot mai mare de utilizatori Pedelec, care sunt mai grei și mai rapid decât bicicletele convenționale.

Riscul pentru bicicliștii mai în vârstă este agravat de reacțiile fizice și vulnerabilitățile acestora. Adesea, aceștia reacționează mai încet și nu sunt în măsură să reacționeze brusc la situațiile în schimbare din trafic. Tare n-tv.de În 2024, aproape două treimi dintre bicicliștii uciși aveau 65 de ani sau mai mult, iar multe dintre aceste accidente au avut loc fără nicio altă implicare. Aceasta ridică întrebarea: Ce se poate face pentru a proteja mai bine acest grup vulnerabil?

Apel pentru mai multă securitate

Este o nevoie urgentă de acțiune! Bicicliștii se simt din ce în ce mai nesiguri pe drumuri. Un sondaj realizat de ADFC arată că 70% dintre cei chestionați nu se simt protejați corespunzător. Multe piste de biciclete sunt în stare proastă sau inexistente, ceea ce afectează siguranța bicicliștilor. Această realitate este subliniată de numărul mare de accidente. Pentru a crește siguranța rutieră, trebuie făcut mai mult pentru infrastructură, astfel încât bicicliștii mai în vârstă și mai tineri să poată călători în siguranță.