Nehoda elektrobicykla: Pri útoku sa ťažko zranil 77-ročný!
V Harburgu sa vážne zranil 77-ročný cyklista, keď ho chodec chytil za ruku. Správa o nehode a štatistiky.

Nehoda elektrobicykla: Pri útoku sa ťažko zranil 77-ročný!
K vážnemu incidentu došlo 16. júna 2025, keď sa na poľnej ceste medzi Schaffhausenom a Harburgom vážne zranil 77-ročný cyklista. Muž išiel na elektrobicykli, keď ho 53-ročný chodec pri prechádzaní chytil za ruku. Tento neopatrný pohyb spôsobil, že cyklista spadol a nakrátko stratil vedomie. Pred vážnejšími zraneniami hlavy ho však ochránila prilba. 77-ročného muža s vážnymi zraneniami previezli na kliniku Donau-Ries. Škoda na jeho bicykli a prilbe dosahuje trojcifernú sumu v eurách. Chodec pri incidente utrpel ľahké zranenia a tiež spadol.
Ako je to s narastajúcim počtom nehôd? V posledných rokoch pribúdajú správy o vážne zranených cyklistoch, najmä starších ľudí. Podľa aktuálnych štatistík z r destatis.de Počet nehôd na elektrokole, ktoré mali za následok zranenie osôb, vzrástol z 2 200 v roku 2014 na 23 900 v roku 2023. To je viac ako desaťnásobný nárast! Alarmujúce je najmä to, že počet užívateľov Pedelec, ktorí mali nehodu, ktorých bolo v roku 2023 vyše 23 658, sa v porovnaní s rokom 2014 zvýšil takmer stonásobne.
Špeciálne rizikové skupiny
Štatistiky tiež ukazujú, že postihnutí sú najmä starší ľudia. V roku 2023 bolo 30,1 percenta postihnutých pri nehodách na Pedelec mladších ako 45 rokov, pričom viac ako polovica mala menej ako 45 rokov. Naproti tomu 16,7 percenta cyklistov na nemotorových bicykloch, ktorí sa stali účastníkmi nehôd, malo 65 rokov a viac. Táto veková skupina je obzvlášť alarmujúca: v roku 2024 zomrelo 441 cyklistov, pričom 192 z nich malo nehodu pri jazde na e-biku. Tento tragický nárast sa často pripisuje zvyšujúcemu sa počtu používateľov Pedelec, ktoré sú ťažšie a rýchlejšie ako bežné bicykle.
Riziko pre starších cyklistov znásobujú ich fyzické reakcie a zraniteľnosť. Často reagujú pomalšie a nedokážu náhle reagovať na meniace sa situácie v premávke. nahlas n-tv.de V roku 2024 boli takmer dve tretiny usmrtených cyklistov vo veku 65 rokov alebo starších a mnohé z týchto nehôd sa stali bez akejkoľvek inej účasti. To vyvoláva otázku: Čo možno urobiť pre lepšiu ochranu tejto zraniteľnej skupiny?
Volanie po väčšej bezpečnosti
Je naliehavo potrebné konať! Cyklisti sa na cestách cítia čoraz nebezpečnejšie. Prieskum ADFC uvádza, že 70 percent opýtaných sa necíti byť dostatočne chránených. Mnohé cyklotrasy sú v zlom stave alebo neexistujú, čo ovplyvňuje bezpečnosť cyklistov. Túto skutočnosť podčiarkuje vysoký počet nehôd. V záujme zvýšenia bezpečnosti na cestách je potrebné urobiť viac pre infraštruktúru, aby starší a mladší cyklisti mohli cestovať bezpečnejšie.