Advertencia del túnel del Elb: los atascos y los cierres son inminentes: ¡así se escapa!

Advertencia del túnel del Elb: los atascos y los cierres son inminentes: ¡así se escapa!

Cualquiera que viaje hoy a Hamburgo debería estar atento al túnel del Elba. No es sólo una estructura simbólica, sino también un milagro del tráfico por el que circulan más de 120.000 vehículos cada día. Algunos datos interesantes: el túnel se extiende a lo largo de casi 3.400 metros y consta de cuatro tubos que conectan el norte y el sur de Alemania. Pero no todo lo que reluce es oro, ya que aquí los atascos y los retrasos están a la orden del día. Las causas más comunes son las obras, los accidentes o simplemente la carga de tráfico extremadamente alta, que por supuesto no permite dar una vuelta rápida en el túnel o buscar una ruta alternativa, y estas son sólo algunas de las razones por las que las cosas se ponen especialmente complicadas en verano.

En los meses de verano, el volumen de tráfico simplemente aumenta a un nuevo nivel, y el túnel del Elba se convierte en un cuello de botella para el tráfico de larga distancia, el tráfico de cercanías y los viajeros de vacaciones. ¿Le interesa saber cuándo se producen con mayor frecuencia los atascos de tráfico? Estos son los horarios típicos: por la mañana entre las 6 y las 9 horas hacia el norte, por la tarde alrededor de las 15 horas. hacia el sur y por supuesto los viernes y sábados, cuando mucha gente se va de vacaciones. Sin embargo, también pueden producirse atascos durante las obras y el mal tiempo fuera de las horas punta: los conductores a menudo sólo tienen la opción de tomar los ferries del Elba o la A1, que está muy transitada.

Cierres totales planificados

Schohn comenta que pronto el túnel del Elba y las autopistas circundantes estarán muy transitados, y no sólo los fines de semana. Ya se han anunciado varios cierres totales de la A7 para 2025, incluido el túnel del Elba. Estos cierres están previstos para las siguientes fechas: del 26 al 29 de septiembre, del 17 al 20 de octubre y del 7 al 10 de noviembre, con una duración cada una de más de 55 horas. ¿Por qué este esfuerzo? El motivo es la instalación de nuevos pórticos para señales de tráfico y una actualización del software del ordenador de tráfico en el túnel, que debería mejorar significativamente la situación del tráfico en el futuro. La ampliación de la A7, que con más de 950 kilómetros es la autopista más larga de Alemania, traerá consigo también algunos cambios destinados a aliviar la situación del tráfico actual.

Para los conductores esto significa: los desvíos son imprescindibles durante estos tiempos de cierre. Si desea ir hacia el norte, debe salir en el triángulo de Horster hacia la A1 y luego continuar por la A21 y B205 hasta el cruce Neumünster-Süd. Por el contrario, lo mismo se aplica a todos los que viajan hacia el sur. El gran volumen de tráfico en la zona de Hamburgo (aquí se cuentan más de 130.000 vehículos cada día) deja claro que el tráfico del centro de la ciudad y los viajeros que se dirigen al aeropuerto de Hamburgo también se verán afectados por los cierres. Por cierto, se puede llegar al aeropuerto a través de la línea S1 del S-Bahn y de varias líneas de autobús.

Situación actual del tráfico y previsiones de atascos

Cualquiera que tenga que salir a la carretera en un día como este debería informarse sobre la situación actual del tráfico. Hay un panel interactivo que muestra la situación del tráfico en las autopistas alemanas, incluida información sobre los atascos, en tiempo real. Esto significa que no sólo puede obtener una visión general rápida de la situación, sino también reaccionar ante perturbaciones imprevistas. El monitoreo garantiza que todos los centros de tráfico puedan actuar inmediatamente si amenazan atascos o surgen desafíos inesperados. Autobahn.de describe esto muy claramente.

En general, el túnel del Elba sigue siendo un punto central de la red de transporte de Hamburgo y seguirá siendo la ruta de muchos viajeros en el futuro. Felicitaciones a los planificadores y al personal de tránsito que están tratando de controlar la densidad del tráfico. Ya sea con nuevas obras o tecnologías modernas, es de esperar que el futuro del túnel del Elba parezca mejor.