Proces tegen 19-jarige: ongeval in de Hafencity in Hamburg geschokt!

Proces tegen 19-jarige: ongeval in de Hafencity in Hamburg geschokt!

Een ernstig ongeval in de Hamburgse Hafencity, waarbij een 19-jarige beginnende bestuurder een voetganger en zijn hond aanreed, heeft de afgelopen anderhalf jaar veel mensen geschokt. De bestuurder, die pas twee dagen voor het incident meerderjarig was geworden, accelereerde zijn Audi met hoge motor naar een alarmerende 112 km/u nadat hij de versnellingspook op ‘Sport’ had gezet. Deze halsbrekende rit eindigde tragisch toen de 41-jarige voetganger die probeerde over te steken een been verloor en zijn hond stierf. De jonge chauffeur staat nu voor de rechtbank van Harburg, waar zijn proces onlangs begon. De voetganger ligt al maanden in het ziekenhuis en vecht zich langzaam een ​​weg terug naar het leven - hij kan nu weer als controleur werken, maar meldt aanzienlijke veranderingen in zijn dagelijks leven. Het proces gaat volgende week verder, zo meldt NDR.

Verrassend genoeg is dit geen alleenstaand geval. Volgens een onderzoek van ADAC Accident Research hebben 18- tot 24-jarigen meer ongelukken in het wegverkeer dan welke andere leeftijdsgroep dan ook. Deze jonge automobilisten hebben twee keer zoveel kans op een ongeval als oudere weggebruikers. De belangrijkste oorzaken van ongevallen zijn vaak rijden onder invloed, jeugdige arrogantie en een gebrek aan ervaring achter het stuur. Vooral deze leeftijdsgroep loopt risico, en de cijfers zijn terug te vinden in de 18.000 datasets die ADAC Luftrettung tussen 2005 en 2020 heeft verzameld. Wat bijzonder alarmerend is, is dat 29% van de ongevallen waarbij beginnende bestuurders betrokken zijn, plaatsvindt bij solo-ongevallen, terwijl inhaalfouten bij deze groep vaker voorkomen. Er is een duidelijk verschil in rijgedrag ten opzichte van oudere bestuurders, die vaak beter in staat zijn hun rijvaardigheid realistisch in te schatten.

De risico's voor jonge bestuurders

De Verkeerswaakhond benadrukt dat jongvolwassenen tussen de 18 en 24 jaar twee keer zoveel kans hebben op een ongeval vergeleken met de algemene bevolking. In 2020 raakten in Duitsland ruim 50.000 jongeren gewond bij verkeersongevallen, waaronder 326 dodelijke verwondingen. Dit benadrukt het enorme risico waarmee jonge bestuurders worden geconfronteerd, vooral als ze net hun rijbewijs hebben ontvangen. Het is geen wonder dat veel van de gevaarlijke situaties waarin deze chauffeurs terechtkomen, te wijten zijn aan onjuiste snelheidsovertredingen. Dit aspect was de hoofdoorzaak bij 16% van de ongevallen, gevolgd door afstandsfouten en voorrangsfouten.

Wat vooral zorgwekkend is, is dat in 2019 ruim de helft van alle verkeersdoden in deze leeftijdsgroep mannen waren, wat erop wijst dat vooral jonge mannen tot de risicogroep behoren. De invloed van het geslacht is ook duidelijk zichtbaar bij de voertuigkeuze: mannen rijden vaak krachtigere auto's, terwijl vrouwen de neiging hebben om voertuigen met minder pk's te kiezen. Dit zou een andere factor kunnen zijn in de ongevallenstatistieken. De ADAC-gegevens en de verkeerspolitie doet een duidelijke oproep aan jonge automobilisten om zich meer bewust te zijn van hun risico's op de weg en hun verantwoordelijkheid te nemen.

Ten slotte kunnen we alleen maar hopen dat getroffen automobilisten en voetgangers zoals de 41-jarige uit Hamburg een manier vinden om met de gevolgen van hun ongelukken te leven. Tegelijkertijd is het belangrijk dat jongeren geïnformeerd en gesensibiliseerd blijven worden om de risico’s voor alle weggebruikers te verkleinen. De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij de wetgeving, maar ook bij ieder individu tijdens het autorijden en in het dagelijkse verkeer.