Sikker på offentlig transport? Hamborg diskuterer kvindevogne og beskyttelsesforanstaltninger!

Sikker på offentlig transport? Hamborg diskuterer kvindevogne og beskyttelsesforanstaltninger!

I de senere år er spørgsmålet om sikkerhed i lokal kollektiv trafik blevet stadig vigtigere. Især kvinder føler sig ofte utrygge om natten, som en omfattende undersøgelse viser. Højt Fink Hamborg At bruge metroen og S-Bahn i byer som Hamborg er ikke uden problemer: stress, jost og aggressiv adfærd dominerer ofte billedet, især i aftentimerne.

En bekymrende undersøgelse fra Federal Criminal Police Office (2020) viser, at over 66 % af de adspurgte kvinder føler sig utrygge på offentlig transport om natten. Det forklarer også udtalelsen fra Doruntina Bajraktaraj, en kvinde fra Hamborg, som efter sine egne erfaringer med mobning i toget efterlyste kvindevogne. Hun har nu været i stand til at mobilisere over 38.000 tilhængere til sit andragende.

Efterspørgsel efter kvindevogne

Ideen om kvindevogne er allerede udbredt i Japan, og Bajraktaraj ser det som en mulig løsning til at øge beskyttelsen af ​​kvinder. Etta Hallengas krav fra et kvinderådgivningscenter i Düsseldorf om passende foranstaltninger, der går ud over oprettelsen af ​​separate vogne, er også plausibelt. Hun advarer om, at sådanne foranstaltninger kan give indtryk af, at kvinder alene er ansvarlige for deres beskyttelse. Det burde ikke være løsningen, for at være sikker burde ikke afhænge af køn.

Debatten om disse kvindevogne er særligt eksplosiv i betragtning af de akutte hændelser. Ifølge delstatsregeringen i NRW var der over 1.000 registrerede seksuelle overgreb på busser og tog fra 2018 til 2022. "Vi kan ikke bare ignorere dette," siger Hallenga og understreger, at en opgave for samfundet som helhed er nødvendig for at øge sikkerheden.

Mere sikkerhed i offentlig transport

Trods diskussionen om kvindevogne viser en undersøgelse, at 50 % af kvinderne undgår offentlig transport om natten. I modsætning hertil er dette tal kun 23% for mænd. Selvom Hochbahn i Hamborg har et 24/7 sikkerhedscenter, der løbende overvåger hændelser, ser det ikke sig selv som ansvarligt for at finde løsninger på egen hånd. Trafikforeningen er i stedet afhængig af kameraer, højttaleranlæg og nødopkaldssystemer samt fremmer civilkurage blandt passagerer.

Politiet råder folk til at være på vagt i sådanne situationer: at køre i godt besatte vogne, at sidde tæt på chaufføren og reagere hurtigt, hvis de bliver chikaneret. Endelig er det vigtigt, at andre passagerer også griber aktivt ind eller beder om hjælp fra politiet - er der akut fare, ring 110.

Bekymringerne og frygten opstår ofte ved at rapportere hændelser, der fører til en øget følelse af utryghed, især blandt unge kvinder. Civilt mod og en samarbejdsorienteret tilgang kan hjælpe her. Det er afgørende, at samfundet som helhed tager ansvar og tager skridt til at sikre sikker og frygtfri kørsel for alle.

• 66,7 % der Frauen fühlen sich unsicher im ÖPNV.
• Über 50 % meiden nachts den ÖPNV.
• 1.078 sexuelle Übergriffe in Bussen/Bahnen von 2018 bis 2022.
• 38.000 Unterschriften für die Petition von Bajraktaraj.

Udfordringen med at få kvinder til at føle sig trygge om natten er lige begyndt. Kollektiv indsats og mere iværksatte tiltag kan være nøglen til at forbedre følelsen af ​​tryghed i det offentlige rum.