Varen v javnem prevozu? Hamburg razpravlja o ženskih kočijah in zaščitnih ukrepih!

Varen v javnem prevozu? Hamburg razpravlja o ženskih kočijah in zaščitnih ukrepih!

V zadnjih letih je vprašanje varnosti v lokalnem javnem prometu vse bolj pomembno. Zlasti ženske se ponoči pogosto počutijo nevarne, kot kaže obsežna študija. Glasno Fink Hamburg Uporaba podzemne železnice in S-Bahna v mestih, kot je Hamburg, ni brez težav: pogosto prevladujejo stres, prerivanje in agresivno vedenje, zlasti v večernih urah.

Zaskrbljujoča študija Zveznega urada kriminalistične policije (2020) kaže, da se več kot 66 % anketiranih žensk ponoči v javnem prevozu počuti nevarno. To pojasnjuje tudi izjavo Doruntine Bajraktaraj, Hamburžanke, ki je po lastnih izkušnjah z ustrahovanjem na vlaku pozvala k ženskim vagonom. Zdaj ji je uspelo zbrati več kot 38.000 podpornikov za svojo peticijo.

Povpraševanje po ženskih kočijah

Ideja o ženskih kočijah je na Japonskem že zelo razširjena in Bajraktaraj jo vidi kot možno rešitev za večjo zaščito žensk. Verjetna je tudi zahteva Ette Hallenga iz svetovalnice za ženske v Düsseldorfu po ustreznih ukrepih, ki presegajo ustvarjanje ločenih vagonov. Opozarja, da bi takšni ukrepi lahko dajali vtis, da so ženske same odgovorne za svojo zaščito. To ne bi smela biti rešitev, saj varnost ne bi smela biti odvisna od spola.

Razprava o teh ženskih kočijah je zaradi akutnih incidentov še posebej eksplozivna. Po podatkih vlade zvezne države NRW je bilo od leta 2018 do 2022 registriranih več kot 1000 spolnih napadov na avtobusih in vlakih. »Tega ne moremo preprosto prezreti,« pravi Hallenga in poudarja, da je za povečanje varnosti potrebna naloga družbe kot celote.

Več varnosti v javnem prometu

Kljub razpravam o ženskih kočijah raziskava kaže, da se 50 % žensk ponoči izogiba javnemu prevozu. Nasprotno pa ta številka pri moških znaša le 23 %. Čeprav ima Hochbahn v Hamburgu 24-urni varnostni center, ki redno spremlja incidente, se ne vidi kot odgovoren za samostojno iskanje rešitev. Namesto tega se prometno združenje zanaša na kamere, sisteme zvočnikov in sisteme za klic v sili ter spodbuja državljanski pogum med potniki.

Policija ljudem svetuje, naj bodo v takšnih situacijah previdni: naj potujejo v dobro zasedenih vagonih, naj sedijo blizu voznika in se hitro odzovejo, če jih nadlegujejo. Nenazadnje je pomembno, da tudi ostali potniki aktivno posredujejo ali zahtevajo pomoč policije – če gre za akutno nevarnost, pokličite 110.

Skrbi in strahovi pogosto izhajajo iz poročanja o dogodkih, ki povzročajo povečan občutek negotovosti, zlasti pri mladih ženskah. Tu lahko pomagata državljanski pogum in sodelovalni pristop. Ključnega pomena je, da družba kot celota prevzame odgovornost in sprejme ukrepe za zagotovitev varne vožnje brez strahu za vse.

• 66,7 % der Frauen fühlen sich unsicher im ÖPNV.
• Über 50 % meiden nachts den ÖPNV.
• 1.078 sexuelle Übergriffe in Bussen/Bahnen von 2018 bis 2022.
• 38.000 Unterschriften für die Petition von Bajraktaraj.

Izziv zagotoviti, da se ženske ponoči počutijo varne, se šele začenja. Skupno ukrepanje in bolj začeti ukrepi so lahko ključ do izboljšanja občutka varnosti v javnih prostorih.