Suche
Mein Konto
Maanteekaos: 20-aastane pöörab närvilise hobuse tõttu auto!
10. oktoobril 2025 sooritas naine hobusehaagisega maanteel A27 liiklusummikus tagasipööret, millega kaasnes rahatrahv ja sõidukeeld.
Maanteekaos: 20-aastane pöörab närvilise hobuse tõttu auto!
Reedel, 10. oktoobril 2025 oli maanteel A27 Verdeni ja Walsrode vahel ebatavaline liiklusolukord. 20-aastane noormees keeras oma hobuhaagisega auto keset liiklusummikut ümber, et rahutuks muutuvat hobust rahustada. Kuidas NDR Teadete kohaselt sõitis ta õlal mitu kilomeetrit, kuni politsei ta peatas.
"Ma kaotasin närvi, kui nägin, kui rahutuks mu hobune muutus," selgitas 20-aastane. Ta oli liiklusummiku ajal juba kaks korda helistanud numbril 112 ja tal soovitati loom maha rahustada või pöörduda loomaarsti poole. Kuna viimane aga kiirteele ei pääsenud, tegi ta otsuse sõiduki ümber pöörata, mis hiljem osutus juriidiliselt problemaatiliseks.
Hobuste ohutus teel
Politsei tõi välja, et juhi kohus on vastu sõidusuunda sõitmise asemel oma hobust ise rahustada. See võib neile nüüd kalliks maksma minna: ees on rahatrahv ja juhtimiskeeld. Verdeni ringkond seevastu kinnitas väljakutseid päästejuhtimiskeskusele ja rõhutas, et ohutus peaks loomade transportimisel alati olema esikohal.
Samuti annab politsei mõista, et ummiku ajal sõidukist lahkumine on keelatud ning palub kõigil juhtidel moodustada hädaabirada. Sel juhul oleks ilmselt olnud parem oodata ja vaadata, mitte riskida ohtliku olukorra tekitamisega.
Uued eeskirjad hobuste transpordile
See salvestab peale- ja mahalaadimisel reisiajad, piiriületused ja asukohad. Samuti peavad juhid kinni pidama ettenähtud puhke- ja sõiduaegadest ning kasutama sõidumeeriku kasutamise dokumenteerimiseks juhikaarti. Selle rikkumine võib kaasa tuua kuni 1500 euro suuruse trahvi. Paljude väikeste hobuste vedajate puhul on tehniliselt lubatud kogumass sageli piiri peal, mis võib põhjustada ülekoormamist.
Nende vedude ohutuse tagamiseks kehtestatakse alates 1. juulist 2024 ka teekasutustasu üle 3,5-tonnisetele veoautodele, millele sageli vähe tähelepanu pööratakse. Ülekoormamine ei põhjusta mitte ainult trahve, vaid ka vastutusprobleeme, kui õnnetus lõpuks juhtub.
Nende määruste kehtestamise eesmärk on kaitsta nii loomi kui ka süütuid liiklejaid. Seetõttu peaks vastutustundlik transport olema kõigi huvides.