Wolfsburg i jobkrisetilstand: Ingeniører kan ikke redde sig selv!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuelle ændringer på arbejdsmarkedet i Helmstedt: arbejdsløshed blandt ingeniører, udfordringer forårsaget af digitalisering og elektromobilitet.

Aktuelle Veränderungen auf dem Arbeitsmarkt in Helmstedt: Arbeitslosigkeit bei Ingenieuren, Herausforderungen durch Digitalisierung und Elektromobilität.
Aktuelle ændringer på arbejdsmarkedet i Helmstedt: arbejdsløshed blandt ingeniører, udfordringer forårsaget af digitalisering og elektromobilitet.

Wolfsburg i jobkrisetilstand: Ingeniører kan ikke redde sig selv!

Hvad laver bilindustrien i Tyskland? De aktuelle ændringer på arbejdsmarkedet viser, at bilindustrien står over for store udfordringer. Højt Nyheder 38 I maj 2023 steg arbejdsløsheden til 6,5 procent, hvilket repræsenterer næsten 500 flere ledige sammenlignet med året før. Særligt berørte faggrupper er ingeniører, hvor 137 af dem mister deres job i Wolfsburg - trods tidligere stor efterspørgsel. Ulf Steinmann, leder af arbejdsformidlingen i Helmstedt, observerer en bekymrende tendens, der rammer alle samfundslag.

Hvordan går it-branchen? Behovet for faglærte her forekommer paradoksalt. Der er 44 ledige stillinger i IT- og videnskabssektoren, og forholdet mellem jobsøgende og job er forringet med næsten tre ansøgere pr. For et år siden var forholdet stadig afbalanceret. Inden for køretøjsfremstilling mistede 95 indbyggere i Wolfsburg deres job fra januar til maj 2023 - en stigning på næsten 50 procent i forhold til 2024. De strukturelle ændringer drevet af teknologiske forandringer og digitalisering er særligt udfordrende.

Et kig ind i fremtiden

En undersøgelse foretaget af Fraunhofer IAO undersøger de fremtidige beskæftigelses- og kvalifikationsbehov hos Volkswagen frem mod 2030. Det er interessant, at reduktionen i beskæftigelsen vurderes at være mindre alvorlig end først antaget. Højt Fraunhofer IAO Nye forretningsområder, især inden for elektromobilitet, kan være med til at afbøde de negative beskæftigelseseffekter. Megatrends som alternative drev og autonom kørsel giver udfordringer, men de åbner samtidig nye vækstmuligheder for branchen.

Rapporteringen fremhæver, at det forventede tab af arbejdspladser i bilproduktionen på grund af elektromobilitet er lavere end forudsagt i internationale undersøgelser. Komponentproduktionen er mere påvirket, hvor mængden af ​​arbejde, der kræves til elektriske drivlinjer, falder. I en tid, hvor massive forandringer er nært forestående, er strategisk kompetenceopbygning afgørende.

Den store transformation i bilsektoren

Ifølge en undersøgelse fra Boston Consulting Group og Agora Verkehrswende kan der observeres seks tendenser, der vil forme bilindustrien i de næste par år:

  • Technologischer Wandel hin zur Elektromobilität
  • Entwicklung des Marktvolumens
  • Ausstattung der Fahrzeuge
  • Digitalisierung der Fahrzeuge
  • Produktivitätssteigerungen
  • Abwanderung von Arbeitsplätzen in andere Länder

Disse tendenser påvirker ikke kun de direkte aktører i bilindustrien, men også adskillige relaterede områder, såsom maskin- og anlægsteknik, energiproduktion og genanvendelse. Ekspertinterviews og markedsdata viser nøjagtigheden af ​​denne analyse. Det gør det så meget desto vigtigere at arbejde aktivt med transformationen og ikke bare reagere.

Forandringerne i arbejdsverdenen er både en udfordring og en mulighed. Branchen skal præge forandringer systematisk for at kunne leve op til fremtidens krav og samtidig sikre arbejdspladser. De sidste par måneder har vist, at det er nødvendigt at handle hurtigt og strategisk for at vinde på lang sigt.

I den forbindelse vil samarbejdet mellem virksomheder, videnskab og politik være afgørende for at sætte kursen mod en fremtidssikret bilindustri – en, der er klar til de kommende års udfordringer.