Από το 2026: Τα ηλεκτρονικά σκούτερ θα σταθμεύουν μόνο σε ζώνες στάθμευσης στο Hildesheim!

Από το 2026: Τα ηλεκτρονικά σκούτερ θα σταθμεύουν μόνο σε ζώνες στάθμευσης στο Hildesheim!

Πολλά θα αλλάξουν στο κέντρο της πόλης Hildesheim από την 1η Ιανουαρίου 2026 όσον αφορά τη χρήση των ηλεκτρονικών σκούτερ. Πως NDR αναφέρθηκε, τότε τα ηλεκτρονικά σκούτερ θα επιτρέπεται να σταθμεύουν μόνο σε καθορισμένες ζώνες στάθμευσης. Αυτές οι νέες ζώνες στάθμευσης βρίσκονται στην οδό Marie-Wagenknecht-Straße και στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, όπου οι οδηγοί πρέπει να διασφαλίζουν ότι σταθμεύουν σωστά τα οχήματά τους.

Ωστόσο, οι νέοι κανόνες προχωρούν ακόμη περισσότερο: οι εταιρείες εκμετάλλευσης υποχρεούνται να διασφαλίσουν ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται εκτός αυτών των ζωνών. Όποιος τερματίζει το ταξίδι του εκτός των επιτρεπόμενων χώρων στάθμευσης πρέπει να αναμένει πρόσθετα τέλη χρήσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα συχνά τα ηλεκτρονικά σκούτερ να σταθμεύουν λανθασμένα ή απρόσεκτα, γεγονός που οδηγεί επανειλημμένα σε δημόσιες διαμάχες. Λύση σε αυτό το πρόβλημα, που απασχολεί πολύ πολλούς δήμους, είναι λοιπόν στο μάτι.

Νέοι κανόνες και απαιτήσεις ασφάλειας

Τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν είναι μόνο ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς, αλλά υπόκεινται και σε αυστηρούς κανονισμούς. Μεγαλόφωνος ADAC Αυτά τα ηλεκτρικά σκούτερ πρέπει να έχουν έγκυρη άδεια λειτουργίας και να είναι ασφαλισμένα. Με τους νέους προγραμματισμένους κανονισμούς, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση στοχεύει να αυξήσει την οδική ασφάλεια. Στο μέλλον, τα ηλεκτρονικά σκούτερ θα πρέπει να επιτρέπεται να οδηγούν όπου επιτρέπεται η κυκλοφορία ποδηλάτων, ενώ η οδήγηση σε πεζοδρόμια και σε πεζούς θα επιτρέπεται μόνο με ταχύτητα περπατήματος.

Από το 2027 θα υπάρξουν νέοι τεχνικοί κανονισμοί που, μεταξύ άλλων, απαιτούν τα ηλεκτρονικά σκούτερ να είναι εξοπλισμένα με δείκτες και ξεχωριστά φρένα. Αυτές οι καινοτομίες αποτελούν μέρος μιας συνολικής τροποποίησης του διατάγματος για τα μικρά ηλεκτρικά οχήματα, το οποίο ψηφίστηκε από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο στις 19 Δεκεμβρίου 2025. Οι πόλεις και οι δήμοι έχουν επίσης μεγαλύτερη ελευθερία να αποφασίσουν πού θα σταθμεύσουν τα κοινόχρηστα ηλεκτρονικά σκούτερ.

Στατιστικά ατυχημάτων και πρόστιμα

Η κατάσταση της ασφάλειας είναι ένα σημαντικό ζήτημα, ειδικά αφού ο αριθμός των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ στη Γερμανία αυξήθηκε κατά 27 τοις εκατό σε σχεδόν 12.000 πέρυσι Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση εκθέσεις. Με τόσες πολλές περιπτώσεις, δεν είναι περίεργο ότι οι αυστηροί κανονισμοί περί ευθύνης γίνονται αυστηρότεροι. Στο μέλλον, οι ιδιοκτήτες θα είναι υπεύθυνοι ανεξάρτητα από δική τους υπαιτιότητα. Όσον αφορά τα πρόστιμα, οι οδηγοί ηλεκτρονικών σκούτερ αντιμετωπίζουν υψηλές κυρώσεις, περίπου 25 ευρώ για οδήγηση σε πεζοδρόμια ή έως 180 ευρώ για αγνόηση των κόκκινων φώτων. Όποιος ταξιδεύει χωρίς έγκυρη ασφαλιστική πινακίδα μπορεί να κληθεί να πληρώσει 40 ευρώ.

Οι νέοι κανονισμοί, που θα τεθούν σε ισχύ σταδιακά, έχουν ως στόχο όχι μόνο να λάβουν υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις της χρήσης των ηλεκτρονικών σκούτερ, αλλά και να αυξήσουν την ασφάλεια των χρηστών του δρόμου. Μένει να δούμε αν τα μέτρα θα λειτουργήσουν στην πράξη και θα εξασφαλίσουν μεγαλύτερη τάξη στην οδική κυκλοφορία.