Gyvūnų apsauga nuo karščio: Žemutinė Saksonija sustabdo ilgus gyvūnų vežimus!

Gyvūnų apsauga nuo karščio: Žemutinė Saksonija sustabdo ilgus gyvūnų vežimus!

Karščio banga Žemutinėje Saksonijoje vėl patraukė dėmesingus ausis: nuo šiol mūsų valstijoje nebeleidžiama ilgai vežti gyvūnų, jei temperatūra pakyla virš 30 laipsnių. Žemės ūkio ministerija šį svarbų sprendimą įvertino siekiant apsaugoti gyvūnų gerovę ir išvengti nereikalingų stresinių situacijų. Ūkininkai ir vežėjai dabar turi permąstyti, ar nori vežti gyvulius ilgesnėmis kelionėmis. Tai praneša NDR.

Draudimas taikomas visiems vežimams, kurie trunka ilgiau nei aštuonias valandas ir kuriuose yra aiškių nurodymų. Jei gabenimas būtinas išskirtiniais atvejais, veterinarijos institucijoms nurodyta tai leisti tik vėsesniu vakaro ar nakties valandomis. Kitas dalykas, kad vežėjai turi vykdyti savo pareigas – jie privalo atskleisti savo pertraukų laiką ir vietas. Be to, transporto priemonėse turi būti įrengtos veikiančios vėdinimo ir vandens tiekimo sistemos; kitaip nėra transporto.

Karštis kelia rimtą pavojų gyvūnams

Sprendimas taip griežtai reguliuoti nebuvo priimtas be pagrindo. Gerai žinoma, kad didelis karštis gali sukelti gyvūnams didžiulį stresą. Praėjusios savaitės trečiadienis buvo karščiausia metų diena, ypač Vakarų Žemutinėje Saksonijoje, o tai pabrėžia šios priemonės poreikį. Atsižvelgiant į gegužės 8 d. įvykį, kai sunkvežimis, vežęs 160 kiaulių, apvirto ir žuvo 60 gyvūnų, šis klausimas įgavo naują aktualumą. Įtariamas neteisėtas transportas buvo sustabdytas patikrinimo metu, vairuotojams pritrūkus reikiamų dokumentų NOZ pranešė.

Naujausi įvykiai yra didesnės iniciatyvos dalis, kuri jau įgavo pagreitį federaliniu lygmeniu, kai paskelbė federalinė ministrė Julia Klöckner. Ateityje per 30 laipsnių šilumos viršijimas vežant gyvūnus bus laikomas administraciniu teisės pažeidimu. Už ES transporto taisyklių pažeidimus gali būti skiriamos baudos, o reikalavimas sukurti vežimo maršrutų duomenų bazę dar labiau optimizuotų gyvūnų vežimą. Klöckner pabrėžia, kad ateityje vežėjams turi tekti didesnė atsakomybė siekiant užtikrinti gyvūnų gerovę. Valstybės turėtų geriau keistis informacija ir stebėti per tinkamą duomenų bazę, kurią taip pat remia federalinės žemės darbo grupės sukūrimas. BMEL.

Aišku, kaip sunku įveikti šiuos iššūkius. Kiekvieną kartą vežant reikia atsižvelgti į tokius dalykus kaip šaldymas, vanduo ir gyvūnus lydintys maršrutai. Galima sakyti, kad vežėjai susiduria su dvigubu iššūkiu: jie turi ne tik laikytis taisyklių, bet ir nepamiršti apie gyvūnų gerovę.