Dzīvnieku aizsardzība pret karstumu: Lejassaksija pārtrauc ilgstošus dzīvnieku pārvadāšanu!

Dzīvnieku aizsardzība pret karstumu: Lejassaksija pārtrauc ilgstošus dzīvnieku pārvadāšanu!

Karstuma vilnis Lejassaksijā atkal piesaistījis vērīgus ausis: turpmāk mūsu štatā vairs nav atļauti gari dzīvnieku pārvadājumi, ja temperatūra paaugstinās virs 30 grādiem pēc Celsija. Zemkopības ministrija uzskatīja šo svarīgo lēmumu, lai aizsargātu dzīvnieku labturību un izvairītos no nevajadzīgām stresa situācijām. Lauksaimniekiem un pārvadātājiem tagad ir jāpārdomā, vai viņi vēlas pārvadāt savus dzīvniekus garākos braucienos. Tas ziņo NDR.

Aizliegums attiecas uz visiem pārvadājumiem, kas ilgst vairāk nekā astoņas stundas un satur skaidras vadlīnijas. Ja transportēšana ir nepieciešama izņēmuma gadījumos, veterinārajām iestādēm ir norādīts to atļaut tikai vēsākā vakara vai nakts stundās. Vēl viens punkts ir tas, ka pārvadātājiem ir jāpilda savi pienākumi - viņiem ir pienākums atklāt pārtraukumu laiku un vietu. Turklāt transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar funkcionējošām ventilācijas un ūdens apgādes sistēmām; pretējā gadījumā nav transporta.

Karstums rada nopietnus draudus dzīvniekiem

Lēmums tik stingri regulēt netika pieņemts bez pamata. Ir labi zināms, ka ārkārtējs karstums var radīt milzīgu stresu dzīvniekiem. Pagājušās nedēļas trešdiena bija gada karstākā diena, īpaši Lejassaksijas rietumos, kas uzsver šī pasākuma nepieciešamību. Ņemot vērā 8. maijā notikušo incidentu, kad apgāzās kravas automašīna, kurā atradās 160 cūkas un gāja bojā 60 dzīvnieki, jautājums ir kļuvis aktuāls. Aizdomās turētais nelegālais transports tika apturēts pārbaudes laikā pēc tam, kad vadītājiem trūka nepieciešamo dokumentu NOZ ziņots.

Jaunākie notikumi ir daļa no lielākas iniciatīvas, kas jau ir ieguvusi apgriezienus federālā līmenī ar federālās ministres Jūlijas Klēkneres paziņojumu. Turpmāk temperatūras pārsniegšana virs 30 grādiem pēc Celsija, pārvadājot dzīvniekus, tiks uzskatīta par administratīvo pārkāpumu. Par ES transporta noteikumu pārkāpumiem var sodīt ar naudas sodu un prasība izveidot datubāzi par transporta maršrutiem vēl vairāk optimizētu dzīvnieku pārvadāšanu. Klöckner uzsver, ka turpmāk lielāka atbildība jāuzliek pārvadātājiem, lai nodrošinātu dzīvnieku labturību. Informācijas un uzraudzības apmaiņa starp valstīm būtu labāk jāveic, izmantojot atbilstošu datubāzi, ko atbalsta arī federālās zemes darba grupas izveide. BMEL.

Ir skaidrs, cik grūti ir pārvarēt šos izaicinājumus. Katrā transportēšanā jāņem vērā tādi punkti kā saldēšana, ūdens un ceļi, kas pavada dzīvniekus. Varētu teikt, ka pārvadātāji saskaras ar dubultu izaicinājumu: viņiem ir ne tikai jāievēro noteikumi, bet arī jāpatur prātā dzīvnieku labturība.