Hittebescherming voor dieren: Nedersaksen stopt lange dierentransporten!

Hittebescherming voor dieren: Nedersaksen stopt lange dierentransporten!

De hittegolf in Nedersaksen heeft opnieuw aandacht getrokken: vanaf nu zijn lange dierentransporten in onze deelstaat niet meer toegestaan ​​als de temperatuur boven de 30 graden Celsius komt. Het ministerie van Landbouw heeft deze belangrijke beslissing overwogen om het welzijn van de dieren te beschermen en onnodige stressvolle situaties te voorkomen. Boeren en transporteurs moeten nu heroverwegen of ze hun dieren op langere reizen willen vervoeren. Dat meldt NDR.

Het verbod geldt voor alle transporten die langer dan acht uur duren en duidelijke richtlijnen bevatten. Indien transport in uitzonderlijke gevallen noodzakelijk is, wordt aan de veterinaire autoriteiten opgedragen dit alleen in de koelere avond- of nachturen toe te staan. Een ander punt is dat vervoerders hun verantwoordelijkheden moeten nakomen: zij zijn verplicht de tijden en locaties van hun pauzes bekend te maken. Bovendien moeten voertuigen zijn uitgerust met functionerende ventilatie- en watertoevoersystemen; anders is er geen vervoer.

Hitte vormt een ernstige bedreiging voor dieren

Het besluit om zo streng te reguleren is niet zonder reden genomen. Het is bekend dat extreme hitte enorme stress kan veroorzaken bij dieren. Vorige week woensdag was de warmste dag van het jaar, vooral in het westen van Nedersaksen, wat de noodzaak van deze maatregel onderstreept. In het licht van het incident op 8 mei, toen een vrachtwagen met 160 varkens kantelde en 60 dieren stierven, heeft de kwestie nieuwe urgentie gekregen. Het vermoedelijk illegale transport werd tijdens een controle stopgezet nadat de chauffeurs niet over de benodigde documenten beschikten NOZ gemeld.

De nieuwste ontwikkelingen maken deel uit van een groter initiatief dat op federaal niveau al in een stroomversnelling is gekomen met de aankondiging van bondsminister Julia Klöckner. In de toekomst zal het overschrijden van temperaturen boven de 30 graden Celsius bij het vervoeren van dieren als een administratieve overtreding worden beschouwd. Overtredingen van de transportregels van de EU kunnen worden bestraft met boetes en de eis om een ​​database voor transportroutes op te zetten zou het dierentransport verder kunnen optimaliseren. Klöckner benadrukt dat er in de toekomst meer verantwoordelijkheid bij transporteurs moet worden gelegd om het dierenwelzijn te waarborgen. Informatie en monitoring moeten beter tussen de staten worden uitgewisseld via een goede databank, die ook wordt ondersteund door de oprichting van een federaal-staatswerkgroep BMEL.

Hoe moeilijk het is om deze uitdagingen te overwinnen is duidelijk. Bij elk transport moet rekening worden gehouden met zaken als koeling, water en routes die de dieren begeleiden. Je zou kunnen zeggen dat transporteurs voor een dubbele uitdaging staan: ze moeten niet alleen aan de regelgeving voldoen, maar ze moeten ook rekening houden met het welzijn van de dieren.