Zaščita živali pred vročino: Spodnja Saška ustavlja dolge prevoze živali!

Zaščita živali pred vročino: Spodnja Saška ustavlja dolge prevoze živali!

Vročinski val na Spodnjem Saškem je znova pritegnil pozorna ušesa: odslej v naši deželi niso več dovoljeni daljši prevozi živali, če se temperature dvignejo nad 30 stopinj Celzija. Ministrstvo za kmetijstvo je to pomembno odločitev upoštevalo zaradi zaščite dobrobiti živali in izogibanja nepotrebnim stresnim situacijam. Kmetje in prevozniki morajo zdaj premisliti, če želijo prevažati svoje živali na daljša potovanja. To poroča NDR.

Prepoved velja za vse prevoze, ki trajajo dlje kot osem ur in vsebujejo jasna navodila. Če je prevoz potreben v izjemnih primerih, se veterinarskim organom naroči, da ga dovolijo le v hladnejših večernih ali nočnih urah. Druga točka je, da morajo prevozniki izpolniti svoje obveznosti - dolžni so razkriti ure in lokacije svojih odmorov. Poleg tega morajo biti vozila opremljena z delujočimi sistemi za prezračevanje in oskrbo z vodo; drugače ni prevoza.

Vročina resno ogroža živali

Odločitev za tako strogo ureditev ni bila sprejeta brez razloga. Dobro je znano, da lahko ekstremna vročina povzroči velik stres za živali. Prejšnji teden je bila sreda najbolj vroč dan v letu, zlasti na zahodu Spodnje Saške, kar poudarja potrebo po tem ukrepu. V luči incidenta 8. maja, ko se je tovornjak s 160 prašiči prevrnil in poginilo 60 živali, je vprašanje postalo še bolj pereče. Sum nezakonitega prevoza je bil ustavljen med nadzorom, saj vozniki niso imeli potrebnih dokumentov NOZ poročali.

Zadnji dogodki so del večje pobude, ki je že dobila zagon na zvezni ravni z napovedjo zvezne ministrice Julie Klöckner. V prihodnje bo prekoračitev temperature nad 30 stopinj Celzija pri prevozu živali obravnavana kot upravni prekršek. Kršitve prometnih predpisov EU se lahko kaznujejo z denarnimi kaznimi, zahteva po vzpostavitvi baze podatkov za transportne poti pa bi dodatno optimizirala prevoz živali. Klöckner poudarja, da je treba v prihodnosti prevoznikom naložiti več odgovornosti za zagotavljanje dobrega počutja živali. Informacije in spremljanje bi bilo treba bolje izmenjevati med državami prek ustrezne podatkovne baze, kar je podprto tudi z ustanovitvijo zvezne deželne delovne skupine. BMEL.

Kako težko je premagati te izzive, je jasno. Pri vsakem prevozu je treba upoštevati točke, kot so hlajenje, voda in poti, ki spremljajo živali. Lahko bi rekli, da se prevozniki soočajo z dvojnim izzivom: ne le, da morajo upoštevati predpise, ampak morajo upoštevati tudi dobrobit živali.