Värmeskydd för djur: Niedersachsen stoppar långa djurtransporter!

Värmeskydd för djur: Niedersachsen stoppar långa djurtransporter!

Värmeböljan i Niedersachsen har återigen lockat till sig uppmärksamma öron: Från och med nu är långa djurtransporter inte längre tillåtna i vår delstat om temperaturen stiger över 30 grader Celsius. Jordbruksministeriet ansåg detta viktiga beslut för att skydda djurens välbefinnande och undvika onödiga stressiga situationer. Bönder och transportörer måste nu tänka om om de vill transportera sina djur på längre resor. Det rapporterar NDR.

Förbudet påverkar alla transporter som varar längre än åtta timmar och innehåller tydliga riktlinjer. Om transport är nödvändig i undantagsfall, uppmanas veterinärmyndigheterna att endast tillåta detta under de kallare kvälls- eller natttimmarna. En annan sak är att transportörer måste leva upp till sitt ansvar – de är skyldiga att uppge tider och platser för sina raster. Dessutom ska fordon vara utrustade med fungerande ventilations- och vattenförsörjningssystem; annars finns ingen transport.

Värme utgör ett allvarligt hot mot djur

Beslutet att reglera så strikt togs inte utan anledning. Det är välkänt att extrem värme kan orsaka enorm stress på djur. Förra veckans onsdag var den varmaste dagen på året, särskilt i västra Niedersachsen, vilket understryker behovet av denna åtgärd. Mot bakgrund av händelsen den 8 maj, då en lastbil med 160 grisar välte och 60 djur dog, har frågan blivit ny brådskande. Den misstänkta illegala transporten stoppades vid en inspektion efter att förarna saknat nödvändiga handlingar NOZ rapporterad.

Den senaste utvecklingen är en del av ett större initiativ som redan har tagit fart på federal nivå med tillkännagivandet av förbundsminister Julia Klöckner. I framtiden kommer det att betraktas som ett administrativt brott att överskrida temperaturer på över 30 grader Celsius vid transport av djur. Brott mot EU:s transportbestämmelser kan bestraffas med böter och kravet på att upprätta en databas för transportvägar skulle optimera djurtransporterna ytterligare. Klöckner understryker att det i framtiden måste läggas mer ansvar på transportörerna för att säkerställa djurens välfärd. Information och övervakning bör utbytas bättre mellan staterna via en ordentlig databas, som också stöds av inrättandet av en federal-statlig arbetsgrupp BMEL.

Hur svårt det är att övervinna dessa utmaningar är tydligt. Vid varje transport ska punkter som kyla, vatten och vägar som följer med djuren beaktas. Man kan säga att transportörer står inför en dubbel utmaning: de måste inte bara följa bestämmelserna, utan de måste också ha djurens välbefinnande i åtanke.