Blitz Action u Dannenbergu: Znate li gdje se danas odvijaju kamere za brzinu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Provjera brzine izvršit će se na jednom mjestu u Dannenbergu 25. kolovoza 2025. ovdje podaci o trenutnim brzinama.

In Dannenberg wird am 25.08.2025 eine Geschwindigkeitskontrolle an einem Standort durchgeführt. Aktuelle Blitzerinformationen hier.
Provjera brzine izvršit će se na jednom mjestu u Dannenbergu 25. kolovoza 2025. ovdje podaci o trenutnim brzinama.

Blitz Action u Dannenbergu: Znate li gdje se danas odvijaju kamere za brzinu?

Trenutno postoje provjere brzine na jednom mjestu u Dannenbergu. Ova je mjera dio sveobuhvatnog napora za povećanje sigurnosti na cestama. Kao [News.de] (https://www.news.de/auto/856988176/mobile-llitzer-radarkontrolle-in-dannenberg-aktuell-inpsser-wo-wird-heute-amnntag-24-24-202-202-202-08-08-geltt. U Lüggauu, zabilježeno je 50 km/h zona, prekršaj prebrze prekršaje. Podaci o kontroli posljednji su ažurirani u 12:02. istog dana. Međutim, podaci o lokaciji kamera za brzinu mogu se mijenjati u bilo kojem trenutku i nisu zajamčeni.

Kamere brzine imaju jasan cilj reguliranja razine brzine u prometu. Općenito, prilagođavanje brzine je neophodno za izbjegavanje nesreća i opasnosti. Prema Zakonu o cestovnom prometu (STVO), brzina se kažnjava u skladu s katalogom novčanih kazni.

Tolerancije u mjerenjima brzine

Tolerancija koja se odnosi na mobilne kamere za brzinu također je važna. Sljedeće se pravilo primjenjuje u Njemačkoj: pri brzinama do 100 km/h postoji odbitak od 3 km/h, dok je iznad 100 km/h odbitak od 3 posto izmjerene vrijednosti. Ove su tolerancije ključne jer nisu svi modeli kamere brzine jednako točni. Neki mogu imati veće pogreške u mjerenju zbog tehničkih razlika, što zauzvrat može dovesti do većih odbitaka tolerancije. This is also explained by the ADAC, which points out that special measuring systems, such as the ProViDa system, can provide for different tolerance values ​​​​- up to 5 km/h below 100 km/h and 5 percent above 100 km/h adac.de.

Mobilni sustavi za brzinu, koji se mogu fleksibilno koristiti na različitim mjestima, imaju vlastite prednosti i nedostatke. Iako stacionarna mjerenja nadziru fiksni dio ceste i manje su skloni pogreškama, mobilno praćenje može biti sklonije pogreškama zbog tehničkih problema ili netočnog rada. Korištene metode mjerenja uključuju radar, lasere i indukcijske petlje, koje mjere brzinu na različite načine bussgeldkatalog.net.

Posljedice prebrze vožnje

Ubrzavanje je glavni problem u cestovnom prometu jer povećava rizik od nesreća ne samo za vozače, već i za ostale korisnike ceste. Policija i regulatorna tijela stoga su zaduženi za kažnjavanje takvih kršenja kako bi se osigurala sigurnost svih korisnika cesta. Ako se nametne novčana kazna, oni pogođeni imaju 14 dana da se žale ako se ne slažu s presudom.

Ukratko, ima puno toga za razmotriti kada je u pitanju kontrola brzine. Tolerancije i postupci su jasno definirani i važno je biti svjestan vlastite brzine kako biste umanjili rizik za sebe i druge. Uostalom, sigurnost na cestama je svačija briga i malo pažnje može napraviti veliku razliku.

Quellen: