Vážná nehoda na vlakovém nádraží v Lüneburgu: cyklista utrpěl život ohrožující zranění

Vážná nehoda na vlakovém nádraží v Lüneburgu: cyklista utrpěl život ohrožující zranění

K vážné nehodě došlo v pátek ráno 30. září 2025 na vlakovém nádraží v Lüneburgu, když autobus srazil 20letého cyklistu. Hlasitý NDR Cyklista utrpěl vážná zranění neslučitelná se životem. Místo nehody se nacházelo na příjezdové komunikaci k autobusovému nádraží, kde nevedla cyklostezka a podél okraje vozovky vedla zeď. Řidič autobusu zřejmě přehlédl cyklistu, což vedlo k tragické události, kdy zůstal uvězněn mezi vozidlem a zdí.

V autobuse nebyli v době nehody žádní cestující. Policie původně postiženou oblast uzavřela kvůli kriminalistickému vyšetřování. V současné době prověřujeme, zda cyklista neignoroval červenou. Souvisí to se znepokojivým vývojem v Lüneburgu, protože již v minulosti se vyskytly případy, které zpochybňují bezpečnost dopravy ve městě. Dne 6. května 2025 například 26letý cyklista utrpěl při srážce s VW Caddy těžká zranění a o dva týdny později zemřel, ačkoliv řidič auta nebyl zraněn blog Lüne hlášeno.

Bezpečnost silničního provozu v sázce

Incident na vlakovém nádraží v Lüneburgu znovu vyvolal otázky o bezpečnosti silničního provozu. V roce 2024 policie v kraji eviduje 4121 dopravních nehod, při kterých bylo zraněno přibližně 800 lidí, z toho 100 těžce zraněných a jeden smrtelný. Vysoký počet dopravních nehod, často způsobených nedostatečnou infrastrukturou, deprimuje mnoho občanů i odborníků. Sdružení VCD Elbe-Heide kritizuje, že společnost takové nehody akceptuje, a vyzývá k naléhavým opatřením, aby byly silnice bezpečné. Šokující výsledek ukazuje, že při střetech cyklistů s auty jsou v 75 % případů na vině především řidiči. Lüne-Blog cituje statistiky, které říkají, že dvě třetiny ze 430 nehod na kole v roce 2024 byly způsobeny kolizemi s jinými účastníky silničního provozu.

Přestože se město Lüneburg zavázalo navrhovat ročně 3 kilometry cyklostezek podle doporučení pro zařízení pro cyklistickou dopravu, tohoto cíle zatím nedosáhlo. Nedávno rozhodnutá rekonstrukce hvězdicové křižovatky byla odložena nejdříve na rok 2027, což zvyšuje obavy cyklistů. Jedna ze tří nehod cyklistů je připisována nebezpečné infrastruktuře. Hlasitý Destatis Statistiky ukazují, že od roku 2004 do roku 2024 zemřelo v silničním provozu v Německu téměř 75 000 lidí – číslo, které mnohé šokuje.

Volání po změně

Nehoda na vlakovém nádraží v Lüneburgu spolu s tragickými událostmi z posledních měsíců vede ke zvýšení povědomí veřejnosti o bezpečnosti silničního provozu. S iniciativou „Vision Zero“ se EU a federální vláda zavázaly k nulovým úmrtím a vážným zraněním v silničním provozu. Vývoj v Lüneburgu však ukazuje, že k dosažení tohoto cíle je před námi ještě hodně práce.

Nezbývá než doufat, že tragédie nebyly marné a město konečně přijímá opatření ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu. Hlasy obyvatel musí být vyslyšeny, protože „je třeba něco udělat“, abychom cyklistům nabídli bezpečné prostředí.