Lejassaksija: tīras un netīras automašīnas lielā salīdzinājumā!

Lejassaksija: tīras un netīras automašīnas lielā salīdzinājumā!

Pašreizējā Lejassaksijas transportlīdzekļu parka analīze liecina par ievērojamām atšķirībām, kas sniedz daudzveidīgu priekšstatu par reģionālo automobiļu ainavu. Kamēr vecie emisiju standarti ir īpaši izplatīti dažos reģistrācijas apgabalos, citi reģioni izceļas ar moderniem, videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem. News38 ziņo, ka transportlīdzekļu īpatsvars ar vecajiem Euro 1 līdz Euro 4 emisiju standartiem ievērojami atšķiras atkarībā no rajona. Īpašs izaicinājums ir videi, jo īpaši Vendlendā, kur vairāk nekā trešdaļa reģistrēto transportlīdzekļu atbilst šiem standartiem.

Salīdzinājumam, Volfsburgā ir viszemākais transportlīdzekļu īpatsvars ar veciem izmešu standartiem, proti, tikai 10,9%. Tas ir saistīts ne tikai ar Volkswagen tuvumu un ar to saistītajiem īpašajiem nosacījumiem, iegādājoties jaunas automašīnas VW darbiniekiem. Federālās autotransporta pārvaldes pētījums arī liecina, ka statistiski Volfsburgā uz 1000 iedzīvotājiem ir reģistrētas 973 automašīnas, padarot pilsētu par moderno transportlīdzekļu karsto punktu.

Ieskats jaunajās reģistrācijās

Interesantas tendences uzrāda arī jaunas reģistrācijas Vācijā. Kā skaidro Federālā autotransporta iestāde KBA, 2025. gada maijā 18% jauno transportlīdzekļu būs elektromobiļi, savukārt klasiskās benzīna un dīzeļa automašīnas joprojām veidos lielāko daļu. Tajā pašā mēnesī no jauna reģistrēts 67 921 benzīna un 35 106 dīzeļdzinēja transportlīdzeklis, taču abās kategorijās ir vērojams samazinājums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Īpaši iepriecinošs ir hibrīdautomobiļu pieaugums par 29%, kas tagad veido 38,5% no jauno reģistrāciju skaita.

2025. gada maijā Vācijā tika no jauna reģistrētas 239 297 vieglās automašīnas, no kurām iespaidīgie 81,6% atbilst Euro 6 izmešu standartam. Tas atbilst vidēji 109 g CO₂ uz kilometru — atskats uz progresu emisiju samazināšanā skaidri parāda efektu.

Lejassaksija salīdzinājumā

Atšķirības transportlīdzekļu parkā Lejassaksijā kļūst vēl skaidrākas, aplūkojot statistiku. KBA norāda, ka transportlīdzekļu īpatsvars pa degvielas veidiem 2025.gada 1.janvārī ir sadalīts šādi: benzīns 60,6%, dīzelis 28% un tikai 3,3% elektromobiļi. Taču šeit nevajadzētu ignorēt elektrisko transportlīdzekļu pieaugumu; pēdējā izaugsme liecina par skaidru tendenci uz ilgtspējīgākām alternatīvām.

Eiropā kopumā elektrisko automobiļu tirgus kļūst arvien pozitīvāks, ievērojami pieaugot jauno reģistrāciju skaitam. Saskaņā ar Eiropas Parlamenta datiem elektromobiļi šobrīd veido 17,8% no visiem jaunreģistrētajiem transportlīdzekļiem, un pārdošanas apjomi kopš 2017. gada ir gandrīz trīskāršojušies. ES plāno turpmākus pasākumus ilgtspējīgas mobilitātes veicināšanai, lai ar efektīvāku ražošanas procesu un atjaunojamās enerģijas izmantošanu samazinātu elektromobiļu ietekmi uz vidi.

Tāpēc ir vajadzīga laba roka videi draudzīgāku transporta līdzekļu izstrādē. Lejassaksija atrodas krustcelēs, kur tīra transportlīdzekļu parka izredzes jau ir sasniedzamas, kamēr mums vēl priekšā ir daudz darba. Tendence uz jaunām tehnoloģijām un tīriem piedziņām turpmākajos gados būs ļoti svarīga, lai visaptveroši risinātu emisiju problēmu un radītu veselīgu vidi nākamajām paaudzēm.