Suche
Mein Konto
Oldenburg je v vzponu: gospodarstvo cveti, promet se krepi!
Oldenburg zaradi univerze in podjetij doživlja gospodarsko rast, vendar se urbani razvoj in promet soočata z izzivi.
Oldenburg je v vzponu: gospodarstvo cveti, promet se krepi!
Kaj se dogaja v Oldenburgu? Na to vprašanje hitro odgovorimo, ko pogledamo dinamičen razvoj mesta. Gospodarski vzpon je nedvoumen in najde svoje korenine predvsem na univerzi in v inovativnih podjetjih, kot je npr. SmarAct, ki je pred 20 leti zaživel v univerzitetnem tehnološkem in start-up centru in ima danes preko 800 zaposlenih. Sama univerza ima osrednjo vlogo pri spodbujanju pionirskih tehnologij na področjih, kot so raziskave sluha, morska biologija in nanotehnologija. Ta pozitivna dogajanja ne podpirajo le lokalnega gospodarstva, temveč pritegnejo tudi številne študente in kvalificirane delavce.
A kjer je svetloba, so tudi sence. Hitra rast pomeni, da urbani razvoj težko dohaja, zlasti kar zadeva stanovanja in ustrezno infrastrukturo. Lani je bilo v Oldenburgu registriranih 1500 novih motornih vozil, kar je povzročilo impresivnih šest kilometrov dolg prometni zastoj. V mestu je trenutno na cestah skupno 92.548 avtomobilov, kar lokalno politiko predstavlja resen izziv. Ostaja vprašanje: kaj se bo zgodilo s prometom v Oldenburgu?
Osredotočite se na prometno infrastrukturo
Neustrezna infrastruktura je prava nadloga. Trenutno ni potrebnih učinkovitih prometnih sistemov, kot so tramvaji ali dobro razvite avtobusne povezave, da bi se učinkovito spopadli z naraščajočim prometom. Namesto tega se politiki soočajo s težko odločitvijo, ali želijo pospešiti gradnjo novih cest ali pa bodo raje ustvarili privlačna bivalna območja za državljane. Druga točka je skrb, da bi gradnja novih prometnih poti lahko ogrozila naravo regije, ki jo je vredno varovati. Tu je potreben ponovni razmislek – stran od čiste politike gradnje cest k trajnostnemu konceptu, ki upošteva tako naravo kot potrebe prebivalstva.
Prometni sistem, ki je pripravljen na prihodnost, se ne bi mogel boriti samo proti prometnim zastojem v mestu, temveč bi tudi izboljšal kakovost življenja državljanov na splošno. Načrt dva je izpostavil nekaj zanimivih vidikov, ki bi jih lahko vključili v načrtovanje. Potreba po spodbujanju trajnostnega razvoja postaja vse bolj pomembna tudi v svetovnem merilu. KPMG poudarja, da trajnost ni več le ideal, ampak postaja gospodarski imperativ za privabljanje vlagateljev in dolgoročnega kapitala.
V tem tekmovanju dobrih idej in inovativnih pristopov bi moral Oldenburg pokazati dobro roko. Pravilne odločitve v infrastrukturni politiki bi lahko zagotovile ne le bolj tekoče prometno omrežje, ampak tudi trajnostno povečale kakovost življenja državljanov. Pot za pozitiven razvoj je zastavljena, zdaj je na mestu, da naredi prave korake.