Przyjazność rowerom w Oldenburgu: pochwały i krytyka po teście ADFC!
Oldenburg zajął trzecie miejsce w teście klimatycznym rowerów ADFC 2025, ale zdania na temat infrastruktury rowerowej są podzielone.

Przyjazność rowerom w Oldenburgu: pochwały i krytyka po teście ADFC!
W niedawno opublikowanym teście klimatu rowerowego ADFC Oldenburg zajął przyzwoite trzecie miejsce wśród miast liczących od 100 000 do 200 000 mieszkańców. Ze średnią ocen na poziomie 3,58 wynika, że wielu rowerzystów czuje się w mieście komfortowo. Niemniej jednak opinie na temat infrastruktury rowerowej w Oldenburgu są podzielone. Krytyczny obserwator Patrick Buck zauważa, że ścieżki rowerowe są w złym stanie. „Jest wiele uszkodzonych i nierównych torów” – zauważa. Pozostaje pytanie, czy miasto może wprowadzić w tym zakresie ulepszenia.
Test klimatu rowerowego ADFC, w ramach którego w zeszłym roku od września do listopada 2024 r. przebadano około 245 000 rowerzystów, pokazuje zadowolenie rowerzystów w Niemczech z lokalnych warunków. Wyniki są na stronie ADFC widoczne i oferują gminom cenne informacje dotyczące ulepszeń infrastruktury rowerowej. „Test jest obecnie przeprowadzany po raz jedenasty i jest wspierany przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu” – dodaje oficjalny komunikat ADFC.
Mieszane opinie na temat infrastruktury rowerowej
Pomimo pozytywnego wyniku istnieją poważne obawy. Buck krytykuje duży ruch samochodowy na ścieżkach rowerowych i zauważa, że miasto więcej inwestuje w „błyszczące projekty”, zamiast naprawiać istniejące ścieżki rowerowe. Znaki „Mieszkańcy wolni” są często ignorowane, a kontrole są niewystarczające, co może mieć wpływ na bezpieczeństwo rowerzystów.
Przeciwstawia się temu opinia Stefana Simona, który chwali infrastrukturę rowerową w Oldenburgu. „Wydzielone ścieżki rowerowe sprawiają, że jazda na rowerze jest tu spokojniejsza i bezpieczniejsza niż w wielu innych miastach” – mówi, porównując do miast takich jak Darmstadt i Offenbach. Simon widzi wyraźny postęp na ścieżkach rowerowych, natomiast Buck krytycznie ocenia scenariusz. Staje się tutaj jasne, że różne perspektywy kształtują wizerunek miasta przyjaznego rowerom w Oldenburgu.
Cele na przyszłość
Wyniki badania są ważne nie tylko dla obywateli. Informacje zwrotne od rowerzystów są również na wagę złota dla planowania ruchu i osób odpowiedzialnych na miejscu. Test klimatu rowerowego ADFC oferuje gminom możliwość wdrożenia ukierunkowanych i niezbędnych zmian w infrastrukturze.
Zainteresowani obywatele powinni pamiętać, że kolejne lato rowerowe jest już tuż za rogiem: test klimatyczny dla rowerów ADFC 2024 rozpoczyna się 1 września. „To dobra okazja, aby wyrazić swoją opinię i w ten sposób aktywnie kształtować warunki ramowe dla ruchu rowerowego w mieście” – czytamy w ogłoszeniu na stronie internetowej ADFC. Biorąc udział w ankiecie internetowej, wszyscy rowerzyści mogą pomóc w lepszym usłyszeniu i uwzględnieniu ich potrzeb.
Mieszanka głosów pozytywnych i krytycznych jasno pokazuje: w Oldenburgu jest jeszcze wiele do zrobienia, aby jeszcze bardziej zwiększyć ruch rowerowy. Ciekawie jest zobaczyć, jak miasto będzie się rozwijać w nadchodzących latach.