Tågkaos i Oldenburg: Huntebron stängd på grund av spricka!
Oldenburg rapporterar om tågförseningar på grund av skador på Huntebrücke. Reparationer tar tre till fyra veckor. Berörda linjer påverkade.

Tågkaos i Oldenburg: Huntebron stängd på grund av spricka!
Det är just nu stora problem med tågtrafiken i Oldenburg som kan spåras tillbaka till skador på Huntebron. Hur buten och inom rapporterade att ett spår på den tvåfiliga bron måste stängas på grund av en spricka. Denna åtgärd leder till betydande förseningar och inställda transporter, eftersom endast ett spår fortfarande är tillgängligt.
Reparationsarbetet på Huntebron beräknas ta tre till fyra veckor. De drabbade rutterna inkluderar bland annat Regio-S-Bahn 3 mellan Bremen och Wilhelmshaven och RE 18 från Osnabrück till Wilhelmshaven. Särskilt intressant: Deutsche Bahn räknar med att IC- och ICE-förbindelserna mellan Bremen och Norddeich också kommer att behöva räkna med förseningar på upp till tio minuter.
Inverkan på regionala transporter
På grund av denna situation påverkas den regionala trafiken hårt. Pendlare och resenärer måste förbereda sig på längre restider och eventuellt inställda tåg. Under de senaste åren har Deutsche Bahn upprepade gånger identifierat svårigheter i sin infrastruktur, som nu blir mer uppenbara. Punktlighetsgraden inom långväga transporter var endast 62,5 % förra året och avbokningarna ökar. Detta gjordes av Tyska tidningen tematiseras.
Som en del av de utmaningar som Deutsche Bahn står inför finns det också betydande ekonomiska förluster. 2023 var Deutsche Bahns förlust 2,7 miljarder euro, vilket lätt kan förklaras med tanke på de infrastrukturella problemen. Dessutom planerar Deutsche Bahn att spendera över 150 miljarder euro på omstrukturering, expansion och digitalisering till 2030, med ett betydande investeringspaket på 500 miljarder euro som också tillkännages av den federala regeringen.
Järnvägens framtid
De utmaningar som Deutsche Bahn måste övervinna på grund av föråldrad infrastruktur är inte nya. Många delar av järnvägsnätet är baserade på 1800-talsteknik. För framtiden är det därför absolut nödvändigt att stödjande statliga ramvillkor skapas för att säkerställa planering och finansiering av nya projekt. Den federala regeringens nuvarande investeringspaket för infrastruktur kan göra en betydande skillnad här.
Det återstår att se om reparationerna av Huntebron och det planerade underhållet av järnvägen snart kommer att få trafikflödet tillbaka till en jämn nivå. Vad som dock är säkert är att frågorna om punktlighet och järnvägssäkerhet måste åtgärdas omgående, också Yahoo betonade. För bara med ett väl fungerande järnvägsnät kommer Tyskland att växa fram som ett modernt transportland!