Rongi ärajäämised Oldenburgi ja Bremeni vahel: Bussid võtavad üle 1. juulist!
Rongi ärajäämised Oldenburgi ja Bremeni vahel hooldustööde tõttu 1. ja 2. juulil; Asendusbussiteenused.

Rongi ärajäämised Oldenburgi ja Bremeni vahel: Bussid võtavad üle 1. juulist!
1. ja 2. juulil peavad Oldenburg Hbf ja Bremen Hbf vahel reisijad olema valmis piiranguteks. Oluline osa Saksamaa raudteevõrgust on ajutiselt seisatud hooldustööde tõttu. Liiklus peatatakse teisipäeva õhtust kolmapäeva hommikuni ning seitsmele rongiühendusele seatakse sisse asendusbussiliiklus. Deutsche Bahn soovib tagada, et reisijad saaksid tööst hoolimata mobiilseks jääda. Üksikasjad nende muudatuste kohta on saadaval Regio-Bahn ja Bahn veebisaitidel.
Mida on aga rongireisijatel oodata laiemast vaatenurgast? Lisaks lühiajalistele rongide tühistamistele on Deutsche Bahnis (DB) laineid löömas ka raudteevõrgu struktuursed nõrkused. Vastavalt DB pressiteatele pidi ettevõte 2024. aasta esimesel poolel leppima 677 miljoni euro suuruse ärikahjumiga, mis vastab eelmise aasta märkimisväärsele halvenemisele. Täpsus kaugvedudel pole samuti just suur, 62,7 protsenti, mis kindlasti ei rõõmusta reisijaid.
Jooksev info reisiühenduste kohta
Reisijad, kes otsivad ajakohast teavet raudteetranspordi kohta, peaksid vaatama bahn.de aktuell. See platvorm ei paku mitte ainult interaktiivset häirete kaarti, vaid ka reaalajas rongide asukohti, väljumise tabeleid ja viivitushäiret. Tõuketeavitamise funktsiooniga on reisijatel võimalus saada otsest teavet hilinemiste kohta – see on kasulik funktsioon reisiplaneerimise optimeerimiseks.
Kuid DB-d ei oota mitte ainult väljakutsed. Positiivseid asju toob logistika tütarettevõte DB Schenker, mis püsib hoolimata põhitegevuse raskustest operatiivselt kasumlikult. Need edusammud ei suuda täielikult kompenseerida rahalisi tagasilööke, kuid need näitavad, et DB on mõnes valdkonnas kiirel teel.
Vaadates tulevikku
Deutsche Bahnil on tulevikuks suured plaanid, eriti seoses investeeringutega raudteevõrku. 2024. aastaks on planeeritud netoinvesteeringuid ligikaudu 11 miljardi euro ulatuses ja brutoinvesteeringuid ligikaudu 21 miljardi euro ulatuses. Selle kohustuse eesmärk on tagada, et raudteekliendid saaksid lähiaastatel kasu stabiilsemast ja tõhusamast raudteevõrgust.
Üldiselt näitab praegune olukord, kui olulised on regulaarsed hooldusmeetmed raudteetranspordi ohutuse ja töökindluse jaoks. Oldenburgi ja Bremeni vahel reisijad peavad kohanema lühiajaliste muutustega, kuid samas lootma lähiaastatel positiivseid arenguid.