Червен сигнал: Общините искат по-високо финансиране за обществения транспорт в Долна Саксония!

Червен сигнал: Общините искат по-високо финансиране за обществения транспорт в Долна Саксония!

В Долна Саксония знаците за местен обществен транспорт (ÖPNV) са с червена тревога. Местните правителствени асоциации, транспортните асоциации и властите предадоха спешен „апел от 5 точки“ на провинция Долна Саксония на 3 юли 2025 г. Това е насочено основно към министър-председателя Стефан Вайл и министъра на транспорта Олаф Лиес и има за цел да покаже спешно необходимата финансова подкрепа за автобуси и влакове. Ситуацията е сериозна: съществуващите предложения са изложени на риск, докато оперативните разходи се покачват и множество проекти за разширяване са в застой. Окръг Остерхолц например инвестира почти 75 евро на жител в обществен транспорт, докато провинция Долна Саксония допринася само с около 15 евро - това е най-ниската стойност в страната.

Самият призив формулира пет основни искания. Основен приоритет е необходимостта от по-добро финансиране, за да се създаде трайна перспектива за обществения транспорт. Освен това има искане Deutschlandticket да бъде закотвен в закона, за да се осигурят разходи в дългосрочен план и да се опрости фактурирането. В списъка е и цялостна цялостна концепция за обществен транспорт до 2030 г., която предвижда интегрирани автобусно-релсови системи и удобни за клиента съоръжения за трансфер. И накрая, асоциациите се застъпват за увеличаване на държавното финансиране до поне 50 евро на глава от населението годишно до 2028 г. и опростено таксуване с динамични плащания за покриване на нарастващите оперативни разходи.

Тревожни прогнози и спешна нужда от действие

В изявлението си Ралф Сигуш, директор на регионалната асоциация на Голям Брауншвайг, подчертава все по-неотложната необходимост да се осигурят повече пари за местния транспорт. Финансовият ресурс за градския транспорт значително се влоши през последните години. Липсата на убедителни оферти, особено в селските райони, е друг проблем за отговорните. „Общественият транспорт е ключът към прехода към мобилност и към създаването на равни условия на живот между градовете и селските райони“, казва Марко Трипс, президент на Асоциацията на градовете и общините.

За Хуберт Майер, генерален мениджър на областния съвет на Долна Саксония, е ясно: Долна Саксония най-накрая се нуждае от траен ангажимент за укрепване на местния обществен транспорт. През последните две години районът Osterholz значително разшири предлагането си, известен като Osterholz-Takt. Въпреки нарастващия брой пътници и положителното развитие, разходите за областта са високи и представляват предизвикателство. Издател на реклами съобщава, че призивът е подкрепен от различни транспортни асоциации и регионални асоциации, за да се изпрати силен сигнал за бъдещето на мобилността.

Осигуряване на икономическа стабилност на градския транспорт

Но какво се случва след това? Инициативата за бъдещето на обществения транспорт надхвърля чисто финансовата привлекателност. Как нататък vdv.de Подчертава се, че осигуряването на дългосрочно финансиране е от съществено значение. Това също така означава, че федералните и щатските правителства трябва да разработят ново финансиране и инструменти за финансиране, за да отговорят на нарастващите изисквания. Алтернативните задвижвания и необходимата декарбонизация на задвижванията също играят решаваща роля. Нарастващите разходи за експлоатация и инвестиции също са резултат от разширените предложения и увеличаването на броя на пътниците, което увеличава изискванията за персонал и превозни средства.

Накрая остава да се каже: времето изтича. Ако общественият транспорт в Долна Саксония не бъде укрепен възможно най-бързо, рискуваме не само да загубим доказана система, но и да застрашим еквивалентната мобилност. Омнибус преглед заявява, че асоциациите неуморно се борят за значително подобряване на финансовото състояние - бъдещето на градския транспорт е на везните и е необходим силен глас за промяна.