Alerta roja: ¡Los municipios exigen más financiación para el transporte público en Baja Sajonia!

Alerta roja: ¡Los municipios exigen más financiación para el transporte público en Baja Sajonia!

En Baja Sajonia las señales del transporte público local (ÖPNV) están en alerta roja. Las asociaciones de gobiernos locales, las asociaciones de transporte y las autoridades hicieron un “llamamiento urgente de cinco puntos” al estado federado de Baja Sajonia el 3 de julio de 2025. Está dirigido principalmente al primer ministro Stephan Weil y al ministro de Transportes Olaf Lies y pretende mostrar el apoyo financiero que se necesita con urgencia para autobuses y trenes. La situación es grave: la oferta existente está en riesgo, los costes operativos aumentan y numerosos proyectos de expansión se estancan. El distrito de Osterholz, por ejemplo, invierte casi 75 euros por habitante en transporte público, mientras que el estado federado de Baja Sajonia sólo aporta unos 15 euros, es decir, el valor más bajo del país.

El propio llamamiento formula cinco demandas centrales. La máxima prioridad es la necesidad de una mejor financiación para crear una perspectiva duradera para el transporte público. Además, para garantizar costes a largo plazo y simplificar la facturación, se exige que el Deutschlandticket esté consagrado en la ley. En la lista también figura un concepto integral de transporte público para 2030, que prevea sistemas integrados de autobús y ferrocarril e instalaciones de transferencia fáciles de usar para el cliente. Por último, las asociaciones abogan por un aumento de la financiación estatal hasta al menos 50 euros per cápita al año hasta 2028 y una facturación simplificada con pagos dinámicos para cubrir los crecientes costes operativos.

Previsiones alarmantes y necesidad urgente de actuar

Ralf Sygusch, director de la Asociación Regional del Gran Braunschweig, subraya en su declaración la necesidad cada vez más urgente de destinar más dinero al transporte local. Los recursos financieros para el transporte público han empeorado notablemente en los últimos años. La falta de ofertas convincentes, especialmente en las zonas rurales, es otro problema para los responsables. "El transporte público es la clave para la transición de la movilidad y para crear condiciones de vida iguales entre ciudades y zonas rurales", afirma Marco Trips, presidente de la Asociación de Ciudades y Municipios.

Para Hubert Meyer, director general del consejo regional de Baja Sajonia, está claro: Baja Sajonia necesita por fin un compromiso duradero para reforzar el transporte público local. En los últimos dos años, el distrito de Osterholz ha ampliado considerablemente su oferta, denominada Osterholz-Takt. A pesar del aumento del número de pasajeros y del desarrollo positivo, los costes para el distrito son elevados y representan un desafío. Editor de anuncios informa que el llamamiento cuenta con el apoyo de varias asociaciones de transporte y asociaciones regionales para enviar una señal contundente sobre el futuro de la movilidad.

Garantizar la estabilidad económica del transporte público

¿Pero qué pasa después? La iniciativa sobre el futuro del transporte público va más allá del mero atractivo financiero. ¿Cómo? vdv.de Se destaca que es esencial conseguir financiación a largo plazo. Esto también significa que los gobiernos federal y estatal deben desarrollar nuevos fondos e instrumentos financieros para satisfacer las crecientes necesidades. Los motores alternativos y la necesaria descarbonización de los motores también desempeñan un papel crucial. Los crecientes costes de operación e inversión también son el resultado de la ampliación de la oferta y del aumento del número de pasajeros, lo que aumenta las necesidades de personal y vehículos.

Por último, queda por decir: el tiempo se acaba. Si el transporte público en Baja Sajonia no se refuerza lo más rápido posible, corremos el riesgo no sólo de perder un sistema probado, sino también de poner en peligro una movilidad equivalente. Revisión general afirma que las asociaciones luchan incansablemente por una mejora significativa de la situación financiera: el futuro del transporte público está en juego y se necesita una voz fuerte para el cambio.