Alertă roșie: Municipalitățile cer finanțare mai mare pentru transportul public din Saxonia Inferioară!

Alertă roșie: Municipalitățile cer finanțare mai mare pentru transportul public din Saxonia Inferioară!

În Saxonia Inferioară, indicatoarele pentru transportul public local (ÖPNV) sunt în alertă roșie. Asociațiile guvernamentale locale, asociațiile de transport și autoritățile au înaintat un „apel în 5 puncte” urgent statului Saxonia Inferioară la 3 iulie 2025. Acesta se adresează în primul rând prim-ministrului Stephan Weil și ministrului Transporturilor Olaf Lies și are scopul de a prezenta sprijinul financiar necesar urgent pentru autobuze și trenuri. Situația este gravă: ofertele existente sunt în pericol, în timp ce costurile de operare cresc și numeroase proiecte de extindere stagnează. Cartierul Osterholz, de exemplu, investește aproape 75 de euro per rezident în transportul public, în timp ce statul Saxonia Inferioară contribuie doar cu aproximativ 15 euro - aceasta este cea mai mică valoare din țară.

Apelul în sine formulează cinci cereri centrale. Prioritatea principală este necesitatea unei finanțări mai bune pentru a crea o perspectivă durabilă pentru transportul public. În plus, există o cerere ca Deutschlandticket-ul să fie ancorat în lege pentru a asigura costurile pe termen lung și pentru a simplifica facturarea. Un concept global de transport public până în 2030, care prevede sisteme integrate de autobuz și șine și facilități de transfer prietenoase cu clienții, este, de asemenea, pe listă. În cele din urmă, asociațiile susțin o creștere a finanțării de la stat la cel puțin 50 de euro pe cap de locuitor pe an până în 2028 și o facturare simplificată cu plăți dinamice pentru a acoperi costurile de operare în creștere.

Prognoze alarmante și nevoie urgentă de acțiune

În declarația sa, Ralf Sygusch, directorul Asociației Regionale Greater Braunschweig, subliniază nevoia din ce în ce mai urgentă de a oferi mai mulți bani pentru transportul local. Resursele financiare pentru transportul public s-au înrăutățit considerabil în ultimii ani. Lipsa ofertelor convingătoare, mai ales în regiunile rurale, este o altă problemă pentru cei responsabili. „Transportul public este cheia pentru tranziția mobilității și pentru crearea unor condiții de viață egale între orașe și zonele rurale”, spune Marco Trips, președintele Asociației Orașelor și Municipalităților.

Pentru Hubert Meyer, directorul general al Consiliului Districtual din Saxonia Inferioară, este clar: Saxonia Inferioară are în sfârșit nevoie de un angajament de durată pentru consolidarea transportului public local. În ultimii doi ani, districtul Osterholz și-a extins semnificativ oferta, cunoscută sub numele de Osterholz-Takt. În ciuda creșterii numărului de pasageri și a dezvoltării pozitive, costurile pentru district sunt mari și reprezintă o provocare. Editor de reclame raportează că apelul este susținut de diverse asociații de transport și asociații regionale pentru a transmite un semnal puternic pentru viitorul mobilității.

Asigurarea stabilității economice a transportului public

Dar ce se întâmplă în continuare? Inițiativa privind viitorul transportului public depășește purul recurs financiar. Cum vdv.de Se subliniază că asigurarea finanțării pe termen lung este esențială. Aceasta înseamnă, de asemenea, că guvernele federale și de stat trebuie să dezvolte noi instrumente de finanțare și finanțare pentru a răspunde cerințelor tot mai mari. Unitățile alternative și decarbonizarea necesară a unităților joacă, de asemenea, un rol crucial. Creșterea costurilor de operare și investiții sunt, de asemenea, rezultatul ofertelor extinse și al creșterii numărului de pasageri, ceea ce crește cerințele de personal și vehicule.

În fine, rămâne de spus: timpul se scurge. Dacă transportul public în Saxonia Inferioară nu este consolidat cât mai repede posibil, riscăm nu numai să pierdem un sistem dovedit, ci și să punem în pericol mobilitatea echivalentă. Recenzie omnibus afirmă că asociațiile militează neobosit pentru o îmbunătățire semnificativă a situației financiare - viitorul transportului public este în echilibru și este nevoie de o voce puternică pentru schimbare.