CITY CYCLING 2025: 2300 велосипедисти спестяват 71 тона CO2 в областта!

CITY CYCLING 2025: 2300 велосипедисти спестяват 71 тона CO2 в областта!

В Кьолн всичко се върти около колоезденето – и не без причина! Защото успешната кампания CITY CYCLING постави нов рекорд в квартал Остерхолц на 22 юни 2025 г. Над 2300 ентусиазирани участници изминаха заедно впечатляващите 435 000 километра и избегнаха невероятните 71 тона CO2. Тази инициатива е не само добра за околната среда, но също така показва колко много хора са активно ангажирани с по-добра защита на климата.

Кампанията CITY CYCLING надхвърля само броя изминати километри. Това означава, че все повече и повече хора преминават към велосипеди, което е полезно не само за околната среда, но и за тяхното здраве. Окончателната оценка на резултатите ще бъде извършена ретроспективно, с възможност за добавяне на километри, които не са записани до 30 юни 2025 г. Участниците могат да направят това удобно чрез онлайн портала или приложението CITY CYCLING. Първо шикозно представяне на резултатите и церемония по награждаването е планирано за 7 юли 2025 г. от 17:00 часа. в Kreishaus I в Osterholz-Scharmbeck и никой няма да го пропусне.

От участие до активиране

Успехът на CITY CYCLING също показва, че много хора в Германия са готови да преосмислят транспорта. През първите няколко седмици от регистрацията се проверяват много стотици общини, което може да отнеме известно време. Следователно потенциалните участници винаги трябва да бъдат търпеливи, докато тяхната община се активира. Stadtradeln.de препоръчва да не задавате въпроси до активирането и да се насладите на очакването да карате колело заедно.

Важен момент тук е инфраструктурата. Според настоящо проучване на ADFC емисиите на парникови газове в местните райони могат да бъдат намалени с впечатляващите 34% до 2035 г., ако делът на колоезденето при пътувания до 30 километра се утрои до 45%. В момента този дял е едва 13%. За да се постигне това, е необходима привлекателна инфраструктура, характеризираща се с безпроблемна мрежа от безопасни велосипедни алеи и добри връзки с обществения транспорт. Поради това федералният председател на ADFC Франк Масурат призовава за отклонение от предишния курс на транспортната политика, за да превърне Германия в истинска „велосипедна страна“.

Другата страна на медала

Любимите велосипедни градове като Утрехт и Копенхаген показват как се прави. Делът на велосипедния трафик там е над 40%. Поглед към мрежата от велосипедни алеи в Германия разкрива, че с 33,6% тя е в средния диапазон в сравнение с други европейски страни. Делът на чистите велосипедни алеи е само 9%, докато Дания има почти 28%, а Холандия впечатляващите 70,5%. В Германия проучване на Fraunhofer ISI показва, че много хора биха били готови да преминат към колоездене, ако условията бяха почти толкова добри, колкото в Холандия.

Като цяло проектът CITY CYCLING в Остерхолц показва не само радостта от колоезденето, но и колко важно е да се подобрят условията за колоездачите. Ако успеем да мобилизираме повече хора и да създадем подходяща инфраструктура, нищо няма да попречи на преминаването на транспорта към велосипеди. Кьолн също може да се превърне в истински велосипеден град в близко бъдеще.

Допълнителна информация за кампанията и резултатите можете да намерите на официалния уебсайт на STADTRADELN.