MĚSTSKÁ CYKLISTIKA 2025: 2 300 cyklistů ušetří v okrese 71 tun CO2!

MĚSTSKÁ CYKLISTIKA 2025: 2 300 cyklistů ušetří v okrese 71 tun CO2!

V Kolíně nad Rýnem se vše točí kolem cyklistiky – a ne bezdůvodně! Protože úspěšná kampaň CITY CYCLING vytvořila nový rekord ve čtvrti Osterholz 22. června 2025. Přes 2 300 nadšených účastníků dohromady urazilo působivých 435 000 kilometrů a vyhnulo se neuvěřitelných 71 tunám CO2. Tato iniciativa je nejen dobrá pro životní prostředí, ale také ukazuje, kolik lidí se aktivně zavázalo k lepší ochraně klimatu.

Kampaň CITY CYCLING jde nad rámec pouhého počtu najetých kilometrů. Znamená to, že stále více lidí přechází na jízdní kola, což je dobré nejen pro životní prostředí, ale i pro jejich zdraví. Finální vyhodnocení výsledků bude provedeno zpětně s možností doplnění nenahraných kilometrů do 30. června 2025. Účastníci tak mohou učinit pohodlně přes online portál nebo aplikaci CITY CYCLING. První elegantní prezentace výsledků a předání cen je plánováno na 7. července 2025 v 17:00. v Kreishaus I v Osterholz-Scharmbeck a nikdo si to nenechá ujít.

Od účasti k aktivaci

Úspěch CITY CYCLING také ukazuje, že mnoho lidí v Německu je připraveno přehodnotit dopravu. V prvních týdnech registrace je zkontrolováno mnoho stovek obcí, což může trvat určitou dobu. Potenciální účastníci by proto měli být vždy trpěliví, dokud nebude jejich magistrát aktivován. Stadtradeln.de doporučuje až do aktivace se na nic neptat a užít si očekávání společné jízdy na kole.

Důležitým bodem je zde infrastruktura. Podle aktuální studie ADFC by se emise skleníkových plynů v místních oblastech mohly do roku 2035 snížit o působivých 34 %, pokud by se podíl cyklistiky na cestách do 30 kilometrů ztrojnásobil na 45 %. V současnosti je tento podíl pouze 13 %. K dosažení tohoto cíle je nezbytná přívětivá infrastruktura, která se vyznačuje bezproblémovou sítí bezpečných cyklostezek a dobrým napojením na veřejnou dopravu. Federální předseda ADFC Frank Masurat proto vyzývá k odklonu od předchozího kurzu dopravní politiky, aby se Německo stalo skutečnou „cyklistickou zemí“.

Druhá strana mince

Oblíbená cyklistická města jako Utrecht a Kodaň ukazují, jak se to dělá. Podíl cyklistické dopravy je tam přes 40 %. Pohled na síť cyklostezek v Německu ukazuje, že s 33,6 % je ve srovnání s ostatními evropskými zeměmi ve středním pásmu. Podíl čistě cyklostezek je pouze 9 %, zatímco Dánsko má téměř 28 % a Nizozemsko působivých 70,5 %. V Německu studie Fraunhofer ISI ukazuje, že mnoho lidí by bylo ochotno přejít na cyklistiku, pokud by podmínky byly téměř tak dobré jako v Nizozemsku.

Celkově projekt CITY CYCLING v Osterholzi ukazuje nejen radost z jízdy na kole, ale také to, jak důležité je zlepšovat podmínky pro cyklisty. Pokud se nám podaří zmobilizovat více lidí a vytvořit vhodnou infrastrukturu, nebude nic stát v cestě přesunu dopravy na kola. Kolín by se také mohl v blízké budoucnosti stát skutečným cyklistickým městem.

Další informace o kampani a výsledcích lze nalézt na oficiálních stránkách STADTRADELN.