BYSYKKEL 2025: 2300 syklister sparer 71 tonn CO2 i distriktet!

BYSYKKEL 2025: 2300 syklister sparer 71 tonn CO2 i distriktet!

I Köln dreier alt seg om sykling – og ikke uten grunn! For den vellykkede CITY CYCLING-kampanjen satte ny rekord i Osterholz-distriktet 22. juni 2025. Over 2300 entusiastiske deltakere tilbakela imponerende 435 000 kilometer sammen og unngikk utrolige 71 tonn CO2. Dette initiativet er ikke bare bra for miljøet, men viser også hvor mange som aktivt engasjerer seg for bedre klimavern.

BYSYKKEL-kampanjen går utover bare antall syklede kilometer. Det betyr at flere og flere går over til sykkel, noe som ikke bare er bra for miljøet, men også for helsen. Den endelige evalueringen av resultatene vil bli gjennomført i etterkant, med mulighet for å legge til kilometer som ikke er registrert før 30. juni 2025. Dette kan deltakerne enkelt gjøre via nettportalen eller BYSYKKEL-appen. En første elegant presentasjon av resultatene og prisutdeling er planlagt 7. juli 2025 kl. 17.00. i Kreishaus I i Osterholz-Scharmbeck, og ingen vil savne det.

Fra deltakelse til aktivering

Suksessen med CITY CYCLING viser også at mange mennesker i Tyskland er klare til å tenke transport på nytt. De første ukene av registreringen blir mange hundre kommuner kontrollert, noe som kan ta en viss tid. Derfor bør potensielle deltakere alltid være tålmodige til kommunen deres er aktivert. Stadtradeln.de anbefaler å ikke stille noen spørsmål før aktivering og å nyte forventningen til å sykle sammen.

Et viktig poeng her er infrastrukturen. I følge en aktuell studie fra ADFC kan klimagassutslippene i lokale områder reduseres med imponerende 34 % innen 2035 hvis andelen sykling på reiser på opptil 30 kilometer ble tredoblet til 45 %. Foreløpig er denne andelen bare 13 %. For å oppnå dette er det nødvendig med en innbydende infrastruktur, preget av et sømløst nett av trygge sykkelveier og gode forbindelser til kollektivtransport. ADFCs forbundsformann Frank Masurat etterlyser derfor et avvik fra det forrige kurset i transportpolitikk for å gjøre Tyskland til et ekte «sykkelland».

Den andre siden av mynten

Favorittsykkelbyer som Utrecht og København viser hvordan det gjøres. Andelen sykkeltrafikk der er over 40 %. En titt på sykkelveinettverket i Tyskland avslører at det med 33,6 % er i mellomområdet sammenlignet med andre europeiske land. Andelen rene sykkelveier er kun 9 %, mens Danmark har nesten 28 % og Nederland imponerende 70,5 %. I Tyskland viser en studie fra Fraunhofer ISI at mange ville være villige til å gå over til sykling dersom forholdene var i nærheten av like gode som i Nederland.

Samlet sett viser BYSYKKEL-prosjektet i Osterholz ikke bare gleden ved å sykle, men også hvor viktig det er å forbedre forholdene for syklister. Lykkes vi med å mobilisere flere og skape egnet infrastruktur, vil ingenting stå i veien for å legge om transporten til sykkel. Köln kan også bli en ekte sykkelby i nær fremtid.

Ytterligere informasjon om kampanjen og resultatene finner du på den offisielle nettsiden til STADTRADELN.