城市自行车 2025：2,300 名自行车手在该地区减少了 71 吨二氧化碳排放！

城市自行车 2025：2,300 名自行车手在该地区减少了 71 吨二氧化碳排放！

在科隆，一切都围绕着自行车——这并非没有原因！因为成功的城市自行车运动于 2025 年 6 月 22 日在奥斯特霍尔茨区创下了新纪录。超过 2,300 名热情的参与者一起行驶了令人印象深刻的 435,000 公里，并减少了令人难以置信的 71 吨二氧化碳排放。这一举措不仅有利于环境，也表明有多少人积极致力于更好的气候保护。

CITY CYCLING 活动不仅仅局限于骑行公里数。这意味着越来越多的人开始骑自行车，这不仅有利于环境，也有利于他们的健康。最终结果评估将进行追溯，并有可能添加 2025 年 6 月 30 日之前未记录的公里数。参赛者可以通过在线门户或 CITY CYCLING 应用程序方便地进行此操作。首次别致的结果展示和颁奖典礼计划于 2025 年 7 月 7 日下午 5:00 举行。位于 Osterholz-Scharmbeck 的 Kreishaus I，没有人会错过它。

从参与到激活

城市自行车运动的成功也表明许多德国人已经准备好重新思考交通。在注册的最初几周，需要检查数百个城市，这可能需要一定的时间。因此，潜在的参与者应该始终保持耐心，直到他们的市政当局被激活。 Stadtradeln.de 建议在激活之前不要提出任何问题，并享受一起骑行的乐趣。

这里很重要的一点是基础设施。 ADFC 目前的一项研究表明，如果 30 公里以内的骑行比例增加两倍，达到 45%，那么到 2035 年，当地的温室气体排放量可减少 34%，令人印象深刻。目前这一比例仅为13%。为了实现这一目标，需要一个有吸引力的基础设施，其特点是安全自行车道的无缝网络和与公共交通的良好连接。因此，ADFC联邦主席弗兰克·马苏拉特呼吁改变以往的交通政策方针，使德国成为真正的“自行车国家”。

硬币的另一面

乌得勒支和哥本哈根等最受欢迎的自行车城市展示了它是如何做到的。自行车交通占比超过40%。德国自行车道网络的利用率为 33.6%，与其他欧洲国家相比处于中等水平。纯自行车道的比例仅为 9%，而丹麦几乎为 28%，荷兰则高达 70.5%。在德国，弗劳恩霍夫 ISI 的一项研究表明，如果条件与荷兰一样好，许多人会愿意改骑自行车。

总体而言，奥斯特霍尔茨的城市自行车项目不仅展示了骑自行车的乐趣，还展示了改善骑自行车者的条件的重要性。如果我们成功地动员更多的人并建立合适的基础设施，那么就没有什么能阻止交通方式转向自行车。科隆也可能在不久的将来成为真正的自行车城市。

有关该活动和结果的更多信息，请访问 [STADTRADELN] 的官方网站(https://www.stadtradeln.de/landkreis-osterholz)。